玩智能包高铁推共享 沈城快递业大比武

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　　再过不到一周，将迎来“双十一”网购大潮，不少“剁手党”已经摩拳擦掌等待清空购物车好好“放肆”一把。11月6日，沈阳晚报、沈报融媒记者从沈阳市邮政管理局了解到，根据以往数据预测，2017年邮政业生产旺季期间，沈阳市内处理的邮件(快件)业务量预计将超过7000万件，预期比去年同期增长50%以上，高峰期集中在11月15日-17日，单日业务量峰值预计为500万件。

　　快递企业频频放大招

　　为应对快递高峰，除了加人、加车、加设备，快递企业还频频放大招。其中，沈阳中通投入使用了全智能自动化分拣设备，每小时可操作快件1.2万—1.5万件，并可以长时间持续作业。旺季生产期间，自动化分拣设备预计一天将分拣省内及全国的快件超过30万件。值得一提的是，在同等业务量的情况下，自动化分拣设备可以节省约150人的人工成本。

　　百世快递在沈阳投入新园区，占地面积约25000平方米，流水线长度5000米，日均可分拣快递业务量超过150万件。新场地配备了2台大型高速安检设备，每分钟可以过机安检快件约200件。

　　“共享快递盒”来了

　　为发展绿色、环保、可循环的现代物流，沈阳苏宁物流今年旺季生产期间率先对“共享快递盒”进行试点推广，计划到2018年共计投放20万个。这种快递盒替代了快递业常用的瓦楞纸箱，其使用时是一个方形塑料箱，用户签收后，快递员就会将它折叠成一块塑料板，带回仓库重复使用。

　　据了解，共享快递盒由普通PP材料制成，单个制作成本是25元，平均每周可循环6次，预计单个快递盒使用寿命可达1000次以上，单次使用成本0.025元。根据2016年我国快递包裹数量312亿个来计算，背后消耗的瓦楞纸箱原纸多达4600万吨，占全球的1/3，约等于7200万棵树。而一座小兴安岭，也不过只有约155.5万棵树木。

　　中铁快运旺季生产期间再度与顺丰、京东等物流企业合作，利用铁路高铁动车组及行李车运力资源，开通沈阳到西安、上海、北京、哈尔滨、太原等地的运输服务，运输时效均可实现当日达，预计高峰货量每趟车次达1吨左右，将极大地缓解社会物流企业的运输压力。

　　沈阳晚报、沈报融媒高级记者白昕文并摄