不开暖风为省油？ 司机不开暖风乘客可投诉

　　雪后降温。近日，多位市民反映，一些公交车早晚高峰车厢内温度太低，“坐在车里都能呼出哈气，太冷了。”12月17日，沈阳晚报、沈阳网记者进行了调查采访。

　　投诉公交车不开暖风

　　“250路、260路、260支线、268路、268支线，公交车不开暖风，中午温度高还行，早晚实在太冷，坐在车上太冷了，有的乘客都直跺脚。”有市民投诉并质疑：司机为了节油省钱才故意不开暖风的？

　　17日，沈阳市公共交通指挥调度中心反馈称，经查，上述多线路公交车是由发动机运行发热的热量导入到车厢内加热，此加热方法不涉及节油问题。驾驶员按照冬运工作要求，自觉开启暖风。但此加热方式的缺点是部分车辆发动机运行功率不足，将影响其加热效果，需要车辆运行一段时间后，发动机功率发热能够达到车厢散热平衡，车厢内温度才会上升。如果遇到早高峰期间乘车，车辆停放一夜后，车内温度已经很低，此加热平衡过程将更长，请市民谅解。

　　排查全市公交车暖风

　　市民所反映的上述线路中，250路所属地铁公交公司，其余线路所属黄河公司，两家公司在冬运准备工作中，已经按照市公共交通指挥调度中心要求，将公交车冬季运营的相关要求通知到所管理线路的每名驾驶员，因目前公交车取暖方式并不涉及节油问题，驾驶员均能自觉做到开启暖风。

　　市公共交通指挥调度中心相关人员解释，公共交通指挥调度中心在冬运准备工作中，已对全市5441辆在籍公交车辆的暖风进行排查，对排查出的暖风效果不好及暖风故障的车辆进行维修。

　　同时，公共交通指挥调度中心要求驾驶员如在运营期间发现暖风故障的，要及时向所属企业报修，保证故障暖风能够及时修理，尽最大努力保障暖风在运营期间的正常使用。公交部门表示，对于有暖风设备的车辆，如果司机不开启，乘客可以拨打96163投诉。

　　沈阳晚报、沈阳网高级记者唐葵阳

　　实习生杨汐桥