今年沈城142条背街小巷刷出新颜值 居民出行的安全性舒适性大大提升
改造后的背街小巷(资料图片)
背街小巷是城市交通的“毛细血管”，也是城市的“里子”，在高楼林立的背后，记载着城市的历史，也承载着市民家门口的幸福。12月25日，沈阳晚报、沈报全媒体记者从沈阳市城乡建设局了解到，2018年来，沈阳共计完成702条背街小巷改造，改造中同步实施背街小巷慢行系统，恢复慢行交通独立路权，重点保障步行、骑行市民出行的安全性、舒适性。如今环境质量得到提升，居民幸福指数也提高了。
背街小巷整治开启全覆盖模式
“背街小巷是百姓走出家门口的第一条街道，事关百姓居住环境、出行环境，在背街小巷改造前，我们就充分征求各街道、社区意见，选取市民关注、居民区周边、破损严重的背街小巷进行改造。”市城乡建设局城市建设处工作人员邢景明介绍。2018年，沈阳完成560条背街小巷改造。今年以来，沈阳全面开展背街小巷整治行动，共选取市民关注、居民区周边、破损严重的142条背街小巷实施大中修改造，总长度62公里，总面积72万平方米，全部工程于8月中旬完成。
作为城市交通的“最后一公里”和收纳了市政管网的市民家门口路，针对性的缝缝补补容易影响环境美感，只顾“面子”不顾“里子”的改造又容易顾此失彼，影响市民生活。在今年的改造中，沈阳在背街小巷综合整治中开启全覆盖模式，由表及里，由内而外，整治范围直接延伸到居民楼下。同时，沈阳在今年背街小巷整治中还注入文化基因，打造不同风格特色的文化街区。此外，还通过人性化手段，为沿街商铺提供便利，为小巷经济发展在空间领域拓容。
很多老街路的容貌焕然一新
在今年的背街小巷改造中，很多老街路都刷出了新颜值。沈北新区贵州路与福州路之间的新城子第二小学小巷，长不过400余米，两条车道宽窄，一眼可望到头。原来垃圾乱投，停车无序，如今经过整治，路面干净，见不到一点垃圾，车辆停放有秩序，店铺规矩经营，人行路面上还施划了非机动车停车位。
大东区旭光巷连通大东三校，多年来，该路路面破损严重，影响市民出行，而且两侧商铺的台阶也都破损不堪。在今年的改造中，从巷子的基础硬件，到两侧台阶，再到学校门口都进行了整修。如今，整体环境大为改观。
“在改造过程中，大家都很辛苦，但也收获了很多感动。在改造七朱公路时，附近的朱尔村、木匠村的老住户，特意给施工人员送来西瓜、水等。”大东区城管局市政科科长陈军说。今年，大东区对19条背街小巷进行改造，进一步完善了城市基础设施，解决居民出行难问题，居民的获得感及幸福感大幅提升。
沈阳晚报、沈报全媒体主任记者刘宏伟
沈阳日报、沈报全媒体摄影记者李 浩
(责任编辑：王海涛) 作者：
