沈38所学校校车运营合同将到期 学生面临乘车难

　　新型大鼻子校车安全美观，受到广大学生及家长欢迎，但眼下由于审批、监管存在“真空”，再加上管理部门易位，部分学生面临有车难坐的尴尬处境。2月12日，市人大代表、沈阳市第五十六中学教师高文珍提出“关于于洪区校车运营工作的建议”。

　 　——现状

　　目前，于洪区需要使用校车的义务教育阶段学校有38所，乘车上下学的学生共计5382人，接送学生上下学的车辆共计140辆，由沈阳两家校车公司运营管理。而两家公司到今年8月运营合同到期，由于沈阳市没有完全具备校车运营资质的公司，致使招投标流标。

　 　——易位

　　校车运营管理工作于2013年8月正式由于洪区交通局转交给区教育局牵头负责，目前于洪区校车办为教育局下属科级事业单位，编制2人。校车办的职责是代表区政府行使校车审批，协调教育、交通、公安、交警等部门的工作。在实际工作中，由于行政级别较低，在协调其他部门共同配合工作时存在一定问题。

　 　——疑问

　　上述两家校车公司的《道路运输经营许可证》最初由区交通局核发，在区教育局接管校车工作后，市教育局称区交通局不具备核发《道路运输经营许可证》的资质，该证的审批已由市交通局负责，而市交通局至今未给任何一家校车公司核发过《道路运输经营许可证》。此证究竟应由哪个部门负责核发？没有该证是否能合法运营？