沈丹高铁昨日全线通车

　　9月1日，沈丹高铁全线开通运营，至此，我省高速铁路运营里程超过1200公里，高速铁路通达12个省辖市。沈丹高铁开通后，沈阳至丹东运行时间缩短至71分钟，丹东正式融入沈阳“1小时经济圈”。

　　沈丹高铁于2010年4月正式开工建设，为双线电气化无砟轨道，全长208公里，设计时速250公里。全线设沈阳南、本溪新城、本溪、南芬北、通远堡西、凤城东、五龙背东、丹东8个车站。

　　省委、省政府高度重视沈丹高铁建设，专门成立组织机构开展征地拆迁工作，保证了项目建设进度，确保沈丹高铁按期建成通车。

　　由于沈丹高铁沿线多山地丘陵，全线共设计92座双线桥梁，累计长度76.1公里，占线路总长的37%；隧道58座，均为单洞双线隧道，占线路总长的44%。桥隧比例高达81%，也让这条线路成为名副其实的“穿山越岭”高铁列车线。

　　沈丹高铁是本溪、丹东与东北及关内地区通达的主要通道。沈丹高铁北端衔接哈大、京沈、秦沈等路网骨干客运专线，是国家高速铁路网主骨架的有效补充，同时沈丹高铁也是东北地区高速铁路网主骨架组成部分。

　　沈阳铁路局相关负责人表示，沈丹高铁通车对辽宁发展有五大重要作用。沈丹高铁的建成通车，使辽东南本溪市、丹东市正式步入高铁时代；沈丹高铁为沈本同城化进一步提速，实现“沈阳至丹东一小时经济圈”提供了交通保障；沈丹高铁是首都北京至边境城市丹东的快速客运通道；沈丹高铁提升了亚欧大陆桥通道、丹东港后方通道和中朝国际联运通道输送能力；沈丹高铁为辽宁旅游经济发展持续助力，为东北经济振兴注入新的活力。

　　副省长薛恒出席沈丹高铁开通仪式。