沈加大排查客运班车安全隐患

　　本报讯(华商晨报记者陈婵婵)此次客车事故发生后，沈阳市交通局第一时间向各客运站、各客运公司下达紧急通知，要求对全市近2000台客运班车逐一进行安全大“体检”。

　　据了解，在事故发生前一天，沈阳市客运行业就已组织行业安全隐患大排查工作，对客运站、客运企业和客运车辆都进行安全检查。“这次事故后，我们会加大力度对客运班车进行安全隐患排查，确保不发生类似事故。”沈阳市交通局相关负责人说。

　　此外，沈阳市交通局还将督促客运企业加强对车辆的维护和保养。

　　据报道此次事故发生在夜间21时30分，有网友质疑长途客车是否可以夜间行车。

　　昨日，记者从我省交通部门了解到，我省按照国家的要求对长途客车夜间行车提出了明确要求。长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行。客运车辆夜间(22时至次日5时)行驶速度不得超过日间限速的80%。严禁客运班车夜间(22时至次日5时)在三级(含)以下山区公路通行。可见此次事故发生的时间在允许行驶范围内，但对车速是有“限速”要求的。

　　此外，长途客车的司机配置也有要求。单程运行里程超过400公里(高速公路直达客运600公里)的客运车辆，应当配备2名以上驾驶员。客运车辆驾驶员24小时内累计驾驶时间原则上不得超过8小时，日间连续驾驶不得超过4小时，夜间连续驾驶不得超过2小时，每次停车休息时间不得少于20分钟。

　　业内建议：长途客运安“防爆胎”

　　经初步调查，造成事故的原因是该客车爆胎引起的。客运行业的业内人士建议，像长途客车、货车这样易损的车辆最好安装“防爆胎”，它的官方正式名称应该叫做——缺气保用轮胎，可以帮助轮胎在发生爆胎或者突然泄气的情况下，保证轮胎与轮毂还可以结合起来并给予车辆一定支撑，从而保证车辆的安全。