沈近百台查扣“黑车”无人认领
黑车司机准备把这个顶灯喷新后上线运营，结果被查获-华商晨报掌中沈阳客户端记者陈婵婵摄
本报讯(华商晨报掌中沈阳客户端记者陈婵婵)停车、锁好车门、登记……在完成交接手续后，一辆套牌的桑塔纳出租车被停放在专门存放“黑车”的停车场里。
2015年12月30日，记者从沈阳市交通局行政执法支队了解到，截至当日，在查扣的“黑车”中有近百台车无人认领，占全年查扣“黑车”的6%。
近年来，随着沈阳市对非法运营车辆打击力度的加强，越来越多的“黑车”被查扣。然而，随之而来也出现了一些车无人认领。
记者从沈阳市交通局行政执法支队了解到，目前全市大约有近百台被查扣“黑车”无人认领。今年，全市共查扣非法运营的“黑车”共1697台,这些无人认领的车数量约占到6%。
据执法人员介绍，出现无人认领的情况主要是因为这些被查扣的车辆本身价值就很低，一般都是二手车，最高也就1万多元，面对1万元到3万元或者3万到10万元的处罚，车主们都选择放弃车辆；另外有的是因为被查扣时，“黑车”司机故意留下假的信息，执法人员后期无法再与其取得联系。
“这些无人认领的车一般都停一年了，有的时间更长。”一位执法人员告诉记者。
记者了解到，每个区都有自己的停车场，专门用于停放查扣的“黑车”。但是，无人认领的车长期占用着公共资源。
“因为有物权法，我们对这些车辆没有拍卖的权利。”一位执法人员很无奈，“这些车辆基本都得等到报废年龄后，进行销毁。没达到报废年龄的就只能在这儿停放着，确实是一种资源浪费，停车场和车辆看护是需要费用的。还有一种处理方式，走司法途径强制执行，但是这个周期非常长，目前外地也没有采用这个方式的。”
记者了解到，被查扣“黑车”逾期无人认领，已成为我国各地交通执法部门所遇到的共同问题。有业内人士表示，希望有关方面能积极出台措施，督促“黑车”车主主动接受处罚，避免“黑车”长期无人认领，占用公共资源。
百元网购 假车牌
“准黑车”被查
本报讯(华商晨报掌中沈阳客户端记者陈婵婵)网购了假车牌子，本想喷改顶灯后上线运营，结果遭举报后被执法人员现场查扣。
日前沈阳市交通局铁西分局接到群众举报，称有某小区院内停靠一台出租车有套牌嫌疑。
2015年12月30日，执法人员会同公安部门第一时间赶到位于铁西区卫工街十一路旁某小区的举报地点，现场停靠一台没有顶灯壳的红灰色捷达出租车，挂有辽AEK653的牌照。
执法人员根据经验判断该车刚刚停靠时间不长，于是兵分两路，一组现场核实车辆，一组会同公安对小区周边进行摸排。
经核实该车属深港出租公司的营运车辆，车辆外形完全一致，但执法人员调取该车GPS行车轨迹时显示该车正在其他区域运行。与此同时，另一组执法人员在该小区外的一处美术社发现了正在喷改顶灯的该车司机赵某。
经查，该车实际是一台报废出租车，司机私自安装了顶灯，门标，计价器等营运设备和标志，准备从事非法营运。因为使用报废牌照容易被查到，所以花100多元通过网络购买了与合法营运出租车同样号码的伪造牌照。本想再喷改一下顶灯，达到更加以假乱真的效果，没想到被执法人员当场查扣。
