沈阳东一环建设工程进入冲刺阶段

　　10月15日，记者在东一环快速路建设现场看到一片热火朝天的施工景象：高架桥面上的施工人员正在进行钢箱梁焊接及桥面钢筋绑扎。

　　市建委相关负责人告诉记者，东一环建设工程已进入冲刺阶段，目前，工程建设已进入上部结构施工环节，全线460根桩基础、117座承台、126根墩柱已全部完成，钢梁架设29联，完成74.4%。

　　为了完成节点任务，东一环工程在十一假期并未停工。中铁上海工程局沈阳东一环三标段项目部党支部书记王学伟告诉记者，该项目在国庆期间有100多名员工放弃休息，全速推进项目施工。

　　记者昨日在施工现场看到，桥梁的每一号墩都由一个施工小组负责，焊接工作在钢箱梁内部进行。10余平方米的活动范围，由于上下钢筋支架的限制，工人在里面只能猫着腰走动，闭塞的环境里不透风，虽然现在天气已经转凉，但记者在里面走了一会，还是累得满头大汗。

　　目前属于结构施工的关键时期，焊接工作尤为重要。在环境黑暗的钢箱梁里，大家没有过多语言，全都埋头专心工作，只有电焊枪发出的火光格外醒目。记者了解到，平均每个电焊工每半小时要完成30根钢筋对接工作，而且不能有丝毫差错。

　　电焊工赵建平从钢箱梁的边沿位置抬起头看到记者镜头时，脸上露出略显紧张的笑容，豆大的汗珠不断从他的额头滚落。仔细看，他身上的那件迷彩服已经是深浅不一的两种颜色，贴近背部的衣服被汗水浸湿成了深绿色。他说：“电焊枪一开，感觉就是一团火在面前烧，一分钟就会出汗。”

　　在桥梁的另一侧，记者看到桥边摆放着一个饮用水桶，电焊工赵大宝告诉记者，“这是今天的第二桶水，一个小组一上午就能喝完一桶水。”

　　记者问赵大宝会不会觉得特别辛苦？今年29岁的他，有些羞涩地回答：“每个岗位都需要人做，我们只是坚守在自己岗位，而这个岗位质量和安全高于一切。”

　　沈阳日报、沈报融媒记者 于海