沈阳东塔跨浑河桥8月末或将通车（图）

　　昨日，在沈阳东塔跨浑河桥施工现场，两根主缆已经完成牵引，施工人员在猫道上进行紧缆作业。辽沈晚报、聊沈客户端首席记者 查金辉 摄

　　今年8月30日，沈阳东塔跨浑河桥将具备通车条件，届时，从浑南东部出发开车到东塔地区最快只需5分钟，可大大减轻长青桥的交通压力。

　　 东塔桥桥面体系将全面贯通

　　昨天上午，沈阳东塔跨浑河桥开始浇筑最后一段混凝土桥面板，这标志着东塔跨浑河桥桥面体系即将全面贯通。桥梁2根主缆已完成缆索牵引，施工人员正站在斜拉在空中的猫道上进行最后的紧缆工作。

　　东塔跨浑河桥位于沈阳东南部，上游距新立堡跨浑河桥5公里，下游距长青桥3公里。工程北起沈水东路、南至浑南祝科街，全长1460米，桥面设计为机动车双向八车道，两侧设置非机动车道。东塔跨浑河桥为沈阳市首座跨浑河悬索桥，建成后将成为沈城新地标。

　　东塔跨浑河桥最后一段混凝土桥面板位于南引桥。中铁四局集团钢结构建筑有限公司项目经理杨从新介绍，浇筑的混凝土采用C50补偿收缩混凝土，即在混凝土中掺入适量膨胀剂或用膨胀水泥配制的混凝土，具有更好的抗裂能力、抗渗透性和力学性能。本次浇筑的混凝土总计2375立方米，从昨天一早开始预计浇筑到今天中午，需要连续不间断浇筑32个小时。全部浇筑完成后东塔跨浑河桥桥面体系将全面贯通。

　　市建委计划处副处长李士强称，混凝土浇筑完成后，下一步将进行缆索系统和整桥桥面铺装等施工。缆索系统施工包含索夹安装、吊索张拉和缆索系统体系转换的施工。体系转换预计6月25日进行，届时，桥面下方的支撑架将全部拆除，缆索系统和桥墩将共同承载整桥重量。

　　东塔跨浑河桥为五跨连续钢桁架桥塔自锚式悬索桥，跨径分别为40米、90米、220米、90米、40米，220米的最大跨径也使得东塔跨浑河桥成为目前沈阳地区单孔跨径最大的悬索桥。这意味着220米的长度内一根桥墩也没有，全靠桥上的悬索承担桥梁的全部重量。

　　 两根主缆承担最大跨径桥梁重量

　　昨天的东塔跨浑河桥施工现场，站在远处即可看到2根粗粗的主缆已经完成了牵引，缆索下方的猫道一端连接地面，最高处则连接在桥面以上高45米的钢塔柱。多名施工人员站在猫道上进行最后的紧缆工作，他们需要安装74个索夹、张拉74根吊索。

　　中铁四局沈阳东塔跨浑河桥工程项目部技术负责人李亚飞介绍，东塔跨浑河桥的单根主缆由19股索股构成，单根索股由127根直径5毫米的高强镀锌钢丝组成，共有2413根钢丝。成桥后单根主缆最大承载内力约为2580吨，相当于可以轻松承担10架空载的空客A380。如果按两根主缆算，则共有4826根钢丝，承载内力也将翻倍。

　　待东塔跨浑河桥桥面体系转换完成后，将在主桥桥塔上安装塔尖，在造型上与东塔的塔尖遥相呼应。算上塔尖，东塔跨浑河桥桥塔高度将达到50米，高度相当于18层楼，走在二环上远远就能看到高耸的桥塔，近看更为壮观，今年8月30日，东塔跨浑河桥将具备通车条件，届时将成为沈阳浑河上一个靓丽的景观。

　　为了方便市民进入浑河滩地公园，在浑河南北两岸分别设置了行人进入公园的上下梯道。东塔跨浑河桥通车后，由南向北开行过桥的车辆可通过匝道直接上二环开往东西两个方向。