沈阳：云龙湖大桥开始长“腿”（图）
图为沈阳云龙湖跨浑河桥采取“暖棚法”浇筑桥墩，“十一”竣工通车-华商晨报华商响网主任记者刘桐摄
昨起采取“暖棚法”浇筑桥墩跨浑河今年“十一”竣工通车
住暖棚、吹暖风、洗桑拿、做保湿……昨日开始，沈阳最长的跨浑河桥云龙湖大桥开始进行桥墩浇筑工程。
沈阳市建委城市建设处工作人员柳熠介绍，云龙湖大桥作为沈阳市重点城建工程，采取越冬施工的方式进行，确保今年“十一”能竣工通车。
十余米高的暖棚内温暖如春
昨日，在浑河北岸的第一个桥墩处搭建起一个十米多高的绿色暖棚，现场有两台泵车向顶部浇筑混凝土，外围还有搅拌车不断向车内浇灌混凝土。
柳熠介绍，这处暖棚采用的是阻燃棉布材料，里面就是捆扎好的钢筋和桥墩模型，混凝土向里浇筑后再震动压实。暖棚能够确保内部温度、湿度不散失，“夜间零下10余度的低温，里面得确保温暖如春，才能保证浇筑后的混凝土能够养生变结实。”柳熠说，阻燃棉布的暖棚还能防止出现易燃的危险。
走进棚内，就像进入到桑拿房，棚内四周挂着数台热风幕机和电加热机，确保整天温度在15℃以上。四周还有大型加湿器，不断向棚内注入暖湿气体，场内还有监控器实时监控指数变化，分毫不能差。
枯水期断流施工未污染浑河水
“之所以在冬季抢工期，一方面由于今冬温度较高具备越冬施工的条件，能够尽早通车；另一方面，主要是利用枯水期在河道内施工，减少施工阻碍，同时还能确保施工的质量。”柳熠表示。
云龙湖大桥主桥是浑河上最长的桥梁，河道上分别设有8排16个“V”字形桥墩。目前施工的河道北侧已通过围堰围起来，没有河水流入，南侧搭设了导流渠，让河水在空心管内流过。
这样能够确保在4月清明节前完成桥墩的施工工程，4月后进入丰水期就能直接搭设桥板工程，这样不会对浑河河水产生丝毫污染。
未来从于洪新城5分钟跨河到满融
目前，浑河沈阳城市段(东、西四环之间)共有13座跨河桥和1条越河隧道，今年“十一”云龙湖大桥正式竣工后，将成为沈阳第15座跨河桥。
柳熠介绍，云龙湖跨浑河大桥处于阳光路(大堤路)与南三环之间，全长1707.11米，其中主桥长1025.2米，现为沈阳浑河城市段最长的跨河桥，宽40米，双向8车道，两侧建有5米宽非机动车和人行道。
大桥的造型也非常特别，在全国首次采用“V”形桥墩，就像展开的飞鸟翅膀一样，同时此处河段飞鸟较多，桥上的人行道还将设立飞鸟观景区。
目前，沈阳西部跨越浑河主要靠工农桥、胜利大桥绕行，但此处处于中心城区，车流量已经饱和，而东侧的南阳湖大桥呈西北东南走线，主要沟通浑河地区。这样从经济技术开发区至和平区的满融和苏家屯区绕行时间最少也得半小时以上。
今年，在云龙湖大桥北岸新建云龙湖街连通铁西区的沈辽路，南岸新建桂花街，连通苏家屯区现有的桂花街。
今年“十一”竣工通车后，从铁西区、经济技术开发区和于洪新城开车至满融和苏家屯区，仅需5分钟就能跨河达到。
