沈阳交警打响路权保卫战

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沈阳交警打响路权保卫战

快来看看 别被人侵权了你还不知道

　　先考考你

　　知道啥是路权不?

　　啥是路权?路权就是交通参与者的权利，是交通参与者根据《道路交通法》的规定，在道路空间和时间内，在道路进行交通活动的权利和规则。路权又分为上路行驶权、通行权、先行权、占用权。目前，无视红绿灯、机动车之间抢道加塞、机动车与非机动车抢道“赛跑”、司机乱停乱放把马路当自家停车场……凡此种种，皆为侵权。

　　如何保障路权?面对这一难题，沈阳交管部门从“关爱慢行交通，关注百姓出行”的角度出发，打响了路权保卫战。

　　措施一：保证各行其道保障行驶权

　　机动车占用非机动车道行驶、非机动车走机动车道、机动车占用公交专用道，占用对面车道行驶等不按道行驶的交通违法行为严重影响道路通行秩序，让人、车、非机动车各行其道是此次路权保卫战的重点之一，为此，沈阳交警组织61处固定岗点，209处高峰岗警力，以及364辆摩托车、41辆巡逻车、10组女警静态管理巡逻勤务，每天开展不间断的清理整治，对发现的交通违法行为依法予以处罚。今年以来，共查处违法占用公交专用道25万余件、查处机动车侵占非机动车道19.5万余件，保障了各类交通参与者的行驶权。

　　措施二：管控优先通行保障先行权

　　针对不避让行人、转弯车辆妨碍直行车辆通行、变更车道影响相关车道内行驶的机动车正常行驶，有交通标志、标线控制的，不让优先通行的一方先行等侵犯其他交通参与路权，影响有优先通行权交通参与者通行的交通违法行为，沈阳交警组织民警、辅警、协勤人员和社会志愿者等人员，按照“教育为主，处罚为辅”的工作原则，加大纠违查处力度，今年以来，仅查处行经人行横道不避让行人交通违法行为就达到1.1万件。

　　措施三：完善慢行体系保障通行权

　　沈阳交警积极向市规划、建委、城建等部门提出建议，把慢行体系建设放在道改设计重要位置。同时，积极协调市、区两级城建部门，加快慢行空间的物理隔离设施建设，通过设置阻车石等设施，有效增强慢行系统的独立性。另外，将对我市机非共用的道路进行全面优化，增设机非隔离护栏，针对双向6车道以上道路设置机非隔离护栏，确保城市主干道及部分次干道基本上实现非机动车、机动车道路断面分离，使非机动车路权得到根本保证;针对部分支路及街巷路增设机非护栏，有效防止机动车道路被违停车辆占用，提升了道路通行能力。

　　措施四：强化静态管理保障空间权

　　为解决占用行驶道路违法停放，侵犯车辆通行权，侵占非机动车和行人通行的空间等问题，沈阳交警组织交警及分局警力对全市道路停车秩序进行严厉整治，对于泊位设置障碍物、占用行人及非机动车道停车、在设有黄边线机动车道停车、非机动车占用人行道摆放等违法行为一律依法查处，对于严重影响道路通行的僵尸车、违停车坚决予以拖移，今年以来，查处擅自设置地锥、地锁等障碍物占用停车泊位达到3547个，依法拖移僵尸车、违停车达到近4000辆次;对全市停车泊位进行全面排查优化，迅速清除占用道路停车泊位9507个。

　　措施五：利用科技手段保障分配权

　　为强化科技手段分配路权的举措，沈阳交警除利用各区政府投入的近500处电子警察对各类交通违法行为抓拍外，还将增设市政府投入的200处违停抓拍电子警察设备，50套抓拍违法占用公交车道违法行为电子警察设备，以及10套抓拍机动车不避让行人固定式电子警察设备。