沈阳北李官警务服务工作站民警的24小时（图）
“大哥，红旗台怎么走？”一辆轿车停在京沈高速沈阳西站三环路收费口前，司机摇下窗户问。挎着微型冲锋枪正执勤的民警关军，隔着护栏和司机边说边比划，临了，还将一张“引路卡”递进了轿车的窗户。
2月12日，沈阳最低气温-9℃，北李官警务服务工作站启动二级警务模式，这就意味着，当天执勤的8名民警要在24小时的时间里，在室外筛查过往车辆2万余辆，同时还要耐心地为来往司机指路。
每天千辆过境车迷路入沈
“多少次不好说，一天被问500次总有了！”49岁的北李官警务服务工作站站长程云志说。
京沈高速沈阳西站每天过往车辆2万余辆，其中入沈过境车辆逾万辆，节假日时车辆更多。警务站的巡警们发现，很多过境的外地司机，本应走绕城高速，却因忽视瞭望而误走到入沈口。程云志说：“平均每天超过1000辆车发生这样的情况。有的司机下车问路，有的在公路上强行倒车，有的干脆将车停在路上，导致交通堵塞，造成多起交通事故。路边的一些引路者趁机上去要钱指路。”
程云志给记者讲了一件事：“一次，一辆外地车车胎爆胎了，车上还没有备胎，几个引路的上去就要对方花850元买轮胎，还要50元的好处费。实在太黑了！”程云志赶走了这几个浑水摸鱼的，开着自己的车带着车主花300元买来轮胎。但是这不是长久的办法。于是，程云志在每班安排一名民警，专门负责给外地司机指路。他说：“问路的太多，经常一天下来嗓子都哑了。后来，我们就自费印发了“引路卡”，可遇到下雨下雪天或半夜，卡就没办法发放到位。”
程云志决定制作一个提示牌，摆放在显要位置。2月12日，晴朗的冬日下，沈阳晚报、沈阳网记者看到了这块指路牌：民警提示——走错路的车辆可前行900米左转重新上绕城高速，不清楚可问警察，谨防被骗。“我们找到高速公路、路政等多个部门研究，高速已经把在路口增设指示牌的申请交上去了。”
也想晒盒饭的警察大叔
北李官警务站的巡警们，平均年龄超过45周岁。一个班24小时，4天一个班，关军说，其实缓不过来。但是在程云志看来，却也有好处，他说：“年纪大了下半夜睡眠都不好，执勤时不像年轻人那么爱犯困。”这些警察大叔们，帮着小姑娘加过油，帮着宝马车灭过火，帮着老大娘交过高速通行费，收到过锦旗表扬信，在网上被人点过赞，最奇葩的慰问品是两个灭火器，感谢者希望，警察大叔们能用灭火器帮助更多的起火车辆。这种时候，其实很多感谢者都忘了一点：他们是警察，抓逃犯的警察，而不是热心的邻居大叔。不过，“大叔们”抓逃犯也不含糊。去年底，程云志带领民警王伟、吴丹硕截停一辆长春至温州的客车,发现一名乘客所持身份证为假证，在准备带其到临时审查室时，这名乘客拔腿跑出屋外,先是横穿高速公路，然后越过高速公路路障，冲下三十余米的路坡。民警、辅警奋不顾身，紧紧追赶，在养鱼池旁，将该人当场擒获。事后查明，此人是盗窃金柜逃犯。
2月12日，天色刚刚擦黑的时候，警务站的巡警们正在换班吃盒饭。“顿顿都是食堂解决，在网上看着外地民警晒盒饭，我们也想晒晒，我们可是原生态，天天吃盒饭。”佝偻着腰吃饭的关军，不忘和记者调侃。“其实也谈不上什么辛苦啊境界啊什么的，就是认真呗！站里分成4个组，每个组干了啥，都在墙上写着呢，落在后面脸上不好看！”关军笑着说。
