沈阳北站北广场出站需到负一层打车
沈阳北站作为东北地区及我省连接全国的重要铁路枢纽之一,北站北广场的投入使用使整个北站地区交通压力得到一定缓解,但机动车乱停乱放、出租车无序载客、非法营运等一系列交通顽疾仍时有发生。为此,沈阳市公安局、市建委、市交通局、沈阳北站等多部门协同联动、多措并举。
昨日记者从沈阳交警部门了解到,目前北站北广场地下一层已作为专用蓄车场正式向出租车免费开放,出租车将全部进入地下,以“西进东出”方式开展有序营运。
出租车转入地下运营
定点执勤+巡逻管控维护秩序
此前,北站北广场北侧用隔离设施区别了三排车道,其中南向两排车道为公交专用停靠车道,乘客可在此下车和候车;北向一排车道为社会车辆和出租车接送站使用。但部分私家车和出租车并未遵守即停即走的规定,导致停车待客时间过长,交通运行时常不畅,既扰序致堵,又影响旅客的出行体验。
北站北广场地下枢纽工程共两层。目前,地下一层已作为专用蓄车场正式向出租车免费开放,出租车将全部进入地下,以“西进东出”方式开展有序营运,拓展了旅客的出站空间。
据了解,场内可容纳近50台车辆同时待客,完全能满足运力需求。旅客可通过地下一层与北站站房之间位于西侧的一个单向通道出站,且不能进站。
出站后,在集散大厅右转到出租车蓄车场,上车后即停即走。同时,场内安排交通运管人员、公安民警以定点执勤与巡逻管控相结合的方式,常态维护乘车营运秩序和乘客合法权益。
上述举措既增加了停车供给,削减了地面交通流量,又规范了营运秩序。
周边道路设置指引标志
引导出租车至地下停车场
受资金短缺等多种客观因素影响,北站北广场地下停车场自建成后一直未能启用,由此产生的停车资源供给不足、出租车无序运营、机动车乱停乱放等现象,已成为影响该区域整体交通环境的瓶颈性问题。
为方便群众乘车,沈阳市公安局在黑龙江街、昆山东路等周边道路路边设置了指引标志,有效引导出租车至地下停车场;沈阳北站、市建委重新调整了北出口引导指示牌,新增地面指引标识2组、灯箱1个、墙体指引标识1组,可清晰地将旅客指引至地下停车场乘车;场内将设置2组扩音器,不间断播放沈阳市公安局、市交通局联合《通告》,提示出租车守法营运、乘车注意事项及维权方式等。
记者从皇姑交警大队了解到,为了北站北广场地下地下一层蓄车场的启用,皇姑交警大队增派警力加强对该地区的出租车管控,加强对该地区的交通疏导,并联合交通局对10家出租车公司召开了现场会,告知其北站北广场已经开始启用,让更多的出租车司机利用好地下停车场。
此外,市交通局还对场内出租车行进路线和上下客区域进行了优化,使出租车停留在蛇形环状车道,并增设隔离护栏20延长米,有效缩短旅客上车路程100余米,使旅客从出站步行至蓄车场仅需1分钟,确保节约旅客时间,方便行李搬运。
北广场等地增设电子警察
对违停车辆无死角管控
针对北站地区交通秩序问题,沈阳市公安局专门施划文字指示标志15处、公交专用地标2块、安装标志牌3块、调整交通标线1000平方米,并在原有11处监控视频头和3处电子警察的基础上,在北站北广场增设电子警察6处,在惠宾街虎跃客运站增设电子警察15处,实现对违停车辆全天候、全覆盖、无死角管控。
此外,每天安排15名警力对北站地区周边道路开展集中治理,及时发现、纠正各类交通违法行为,进一步规范交通秩序、压缩远端非法运营空间。
下一步,各相关部门将继续通力协作,紧密配合,积极推动北站北广场地下枢纽工程地下二层社会车辆专用停车场的投入使用,届时可提供近200余个停车泊位供社会车辆接送站和周边群众停车使用。
此举也将作为公安机关在“三城联创”工作中盘活停车资源,缓解停车矛盾的重点工作加以推进。待以上工作完成后,北站北广场停车场将全部移入地下,与地上公交枢纽站形成立体式交通枢纽,为群众提供更加畅达、便捷、舒适的综合交通体验。
-通告内容
出站旅客不必出站
按标志到地下打车
沈阳市公安局、沈阳市交通局昨日发布通告,将联合对北站北广场区域的交通环境进行优化:
1.昆山东路、黑龙江街等北站北广场周边道路将设置电子监控设备,严禁机动车随意停放,请社会车辆按照指示标志指引,从北站北广场西侧通道驶入北侧通道乘降点接送旅客,并服从公安交警和交通运管人员管理,即停即走;
2.北站北广场地下专用停车场现已启用,请出租车驾驶人按照标志指引,驶入地下指定停车场依法依规开展运营;
3.旅客朋友如选择出租车出行,可不必出站,请按照标志指引直接到地下停车场搭乘;
4.您在搭乘出租汽车时,请打表走车,到达目的地后按照计价器显示金额付费,索要发票,并带好随身携带的物品;
5.如您遇到拒载、并客、索要高价等违规违法行为,请记住车号,保存好相关证据,拨打投诉举报电话12345转3号键,也可直接向现场的交通执法人员进行投诉。
(责任编辑:李京) 作者:杨兴