沈阳：南北二干线快速路或后年底通车（图）
南北二干线快速路工程将于明年春季开建，预计2016年底竣工通车。届时，从北三环朱尔屯立交至五爱街科普花园，通过新建高架桥及隧道，将无需等待信号灯。南北二干线北端也将与三环连通，方便市民出城。
明年沈阳城建大盘出炉,将新建包括南北二干线的两个快速交通项目、两座跨浑河桥、200个老旧小区改造……沈阳市建委发布市本级投资规模273.5亿元的2015年城建计划,项目投资193亿元,比去年项目投资多30多亿元。
最受关注的南北二干线快速路工程的开建与竣工时间表也有所变化，与此前沈阳市环保局公示的《环境影响报告书》上提出的2018年10月竣工不同，南北二干线有望提前近两年完工，预计在2016年年底竣工通车。同时，南北二干线也比原来更长了，它的北端由望花立交南侧高架桥头向北延伸至北三环朱尔屯立交，从原来的北二环延伸至北三环。
【道路交通核心提示】
沈阳明年开建南北二干线快速路、新建五爱街/二环互通立交桥，并完成今年已经启动施工的二环快速路二期、迎宾路高架桥、东陵路高架桥建设工程。此外，还将完善迎宾路高架桥铁西新区配套路网。其中新建的五爱街/二环互通立交桥建成后，与预计明年十月完工的西北二环快速路二期建设的四座高架桥，将实现西北二环快速路全线无信号灯。
南起五爱街科普公园北止三环朱尔屯立交
南北二干线南起五爱街科普公园，北止三环朱尔屯立交南侧。由南向北经五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街、小北关街和望花南街，地面道路全长16.5公里。
整个工程分为南、中、北三段，南段和北段为高架桥，中段为隧道。南段高架桥起于科普公园，沿五爱街向北至风雨坛街，落地点位于南乐郊路；中段隧道起于风雨坛街与南顺城路交叉口的南侧，沿风雨坛街向北，经西顺城街、广宜街和小北关街，终于小北关街和团结路交叉口。
北段高架桥分为三个路段，第一段起于小北关街的团结路北侧，至望花南街沈吉高架铁路西侧。第二段起于柳条湖立交北侧，至二环望花立交南侧。第三段起于二环望花立交桥北侧，至三环朱尔屯立交南侧。
桥梁全长11.4公里，隧道全长2.4公里，设计车速60公里/小时。
由于工程途经太清宫、盛京城角楼、小西门、怀远门等历史古迹。为了保护盛京皇城的历史文化，采用了隧道的工程方式。隧道段由南向北分别下穿南顺城路、大西路(沈阳路)、地铁1号线(怀远门站)、小西路(中街路)、北顺城路、友好街(白塔路)和天后宫路。隧道通风方式采用自然通风，隧道顶部每隔一定距离设置与外界大气直接接触的通风竖井。与轨道交通1号线相交处，地道在1号线上方穿越。
可连通市内与三环为青年大街“减压”
南北二干线快速路工程建成通车后，从北三环至南二环通过新建的桥梁和隧道，可以实现全线无信号灯的快速交通，全程用时约半小时左右。同时，南北二干线北端未来将直接与三环“无缝对接”，连接了沈阳市内与三环，方便市民出城。
目前，沈阳市南北向交通流主要在重工街、保工街、兴华大街、兴工街、胜利大街、黄河大街-南京街、三经街-三好街、北陵大街-青年大街。而青年大街、南京街、和平大街、三好街、五爱街、兴华街等南北走向路段，存在着交通拥堵情况。
此外，由于五爱市场人车干扰非常大，文化路上交通流量大等原因，南北二干线上形成了热闹路、文化路等交通堵点，而南北二干线快速路的建成，除了可跨越文化路等交通堵点，实现在地面上方整个路段的快速交通，还将为青年大街等路段减压，也将在一定程度上为这些路段分流一部分车流。
