沈阳南北快速干道中段明晚封闭
目前，南北快速干道工程正在施工中。明晚起一直到11月末，中段隧道工程将全线封闭施工，仅留少量车道通行。北段高架桥段将在今年竣工通车。
整体介绍：隧道+高架组合
沈阳南北快速干道南起五爱街的科普公园正门，北至二环路望花立交桥，线路全长10.2公里。北延线工程还新建2座高架桥延伸至北三环（朱尔屯）。南北快速干道新建隧道总长度为5640米，高架桥总长度为2395米，主要在原有道路基础上进行建设，共分为南段隧道、中段隧道、北一段高架桥、北二环高架桥等四部分。
其中，南段隧道（科普路—南乐郊路）全长3350米，宽度为40米（含人行道）；中段隧道（南顺城路—团结路）全长2677米，宽度为40米（含人行道）；北一段高架桥（团结路—新开河北）全长2180米；北二段高架桥（柳条湖立交桥—望花立交桥）全长2038米，高架桥和隧道路段设计车速为60公里/小时，地面道路设计车速为50公里/小时。
中段隧道：明晚起封闭施工
中段隧道是整个全线工程中工程量最大、施工过程最为复杂的路段。从明晚（3月18日）起，一直到11月末，全线封闭仅留少量车道。
据介绍，中段隧道内部全长2.447公里，北起小北关街/团结路，南至风雨坛街/南乐郊路。从3月18日晚上开始全线封闭，仅在施工围挡的道路两侧留双向2车道，作为应急车道使用。
据市建委相关负责人介绍，在今年的施工期间，道路的封闭会随着施工的进度进行调整。南乐郊路—市府大路段从3月18日至11月末仅留双向2车道；市府大路—团结路段从3月18日至6月末为双向2车道，6月末之后为双向4车道。经过去年管线排迁后，目前地下管线已经排迁到道路两侧的非机动车道和人行道地下。从18日晚上开始，将占用道路中央双向6车道的位置，进行地下隧道主体工程的挖掘。由于工程土方挖掘量较大，需要进行24小时连续的施工挖掘，但是在施工的过程中会注意文明施工，尽量减少对周边建筑和居民的干扰。
据介绍，去年伴随着管网的排迁，预先在两侧浇筑完成了围护桩，防止 出现挖掘后土方溜坡等情况。并且还采取红外线实时监测周边西北角楼、怀远门等古代建筑和商场、居民建筑等位移情况，确保周边建筑物安全。并且在居民较为集中的南乐郊路至市府大路区间段采取暗挖法施工，这样可以24小时不间断在地下施工，还不会影响周边居民夜间休息。
在大西路口处设有地铁1号线行车管道，施工中南北快速干道隧道需要“骑”在地铁隧道上，最近处相距仅2米。施工过程中将使用新工艺，并且在地面挖掘中不能采取全部打开的方式，要逐条逐块的挖掘开，这样有效地防止地铁管道出现上浮的情况，实现施工也不影响地铁1号线列车正常运行。预计中段隧道将于今年11月末恢复地面正常交通。
