沈阳地铁五年成长志（一）安全地铁五年行

  2010年9月27日，沈阳地铁一号线开通试运营，沈阳正式迈进“地铁时代”。经过5年的成长与发展，沈阳地铁日渐成熟。日均客流从当年的14万人次飞涨到74万人次，单日最大客流达到101.3万人次，日均发车由当年的179列次增加到今天的554列次，日运营时间由当年的12小时增加到今天的17.5小时，高峰时段行车间隔由当年的10分钟，缩短为今天的5分钟。目前，沈阳地铁线网列车正点率达99.9%以上，线网运行图兑现率达99.9%。五年来沈阳地铁已累计开行2128万列公里，运送乘客9.45亿人次，极大缓解了城市交通压力，方便了沈城百姓的出行。五年运营过程中，沈阳地铁始终秉承安全地铁、科技地铁、人文地铁和文化地铁的理念，精心组织，科学管理，持续发展，承载着沈城市民的地铁梦一路前行。

  作为现代城市的重要交通设施，地铁以快速、高效等优点成为市民出行首选，承担着如此重任，地铁安全的重要性不言而喻。五年来，沈阳地铁狠抓安全管理，落实安全管控，时刻贯彻“人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全”的安全理念，不断提升安全意识，全力打造安全地铁。

全方位健全安全生产体系

  五年来，沈阳地铁逐步健全安全组织体系，规范安全生产管理，通过制定《安全生产责任制》、在各层级成立安委会、设立安全管理部门、定时召开各级安全工作会议、配备近600名专、兼职安全生产监督管理人员等方式，明确安全责任主体，保障安全生产管理横向到边、纵向到底。制定《运营事故处理规则》等安全管理规章制度157项和《电客车安全操作规程》等安全生产操作规程83项，完善了运营安全管理体系。加大安全生产资金投入，制定落实安全生产投入管理制度，明确安全生产费用提取标准和使用范围，按照不低于上年度营业收入的1.5%足额提取安全生产费用，2014年投入安全生产资金930余万元，有力保障安全设备设施、教育培训、防护用品、应急演练等工作有序开展，全面提升运营安全管理水平。

多途径强化客运安全管理

  设备设施方面，健全设备故障台帐并进行动态分析，针对多发、易发故障提前采取预防措施，降低了突发事件概率。对运营车辆实行日检、双周检、三月检和定修等维保模式，为行车安全提供保障。科学预测运营客流量，优化客运组织，延长运营时间，缩短行车车隔，提升运力。客流组织方面，采取干部包站、机关下站、分流限流、线网控制等多种客流控制措施，做好平安夜等节假日大客流客运保障工作，成功应对2015年平安夜101.3万最大单日客流等多次大客流考验。

大力提高安全服务质量

  自2012年1月1日起，沈阳地铁开始全面实行进站安检制度并逐步强化安检管理水平。为每个安检机位配置有通道式X光机和手持金属探测器，为重点车站配置爆炸物检测仪和液体探测仪，建立安检工作监督考核机制，同时在重要时期进一步强化安检工作，严禁危险品、剧毒品和管制器械进站。此外，沈阳地铁还开展站务人员急救培训，为车站配备急救药品，确保乘客第一时间得到救治。

全面强化应急体系建设

  五年来，按照“预防为主、常备不懈”要求，沈阳地铁逐步完善应急体系建设工作，建立综合预案、专项预案和现场处置方案组成的三级预案框架体系，共有1项综合预案、21项专项预案和51项现场处置方案，有效指导各类突发事件应急处置工作，并实现了与市级预案体系的有效衔接。五年来，沈阳地铁联合公安消防等部门开展火灾、反恐等各类演练万余次，逐步提升应急处置能力。开展实时风险监控，监测线路结构稳定性和气象信息，有针对性地启动应急准备工作，避免发生险情。成立车辆、供电等多个重点专业的应急抢险队伍，配齐物资，确保应急工作及时有效。

  五年历程，安全管理工作不断提升。沈阳地铁将始终坚持安全、标准、创新，持续强化安全管控措施，为广大市民的安全出行提供保障。沈阳地铁，安全随行。