沈阳市民众议：小巷到底能否停车？

13.05.2015 11:35

本文来源: 辽宁频道

　　据交警部门统计，目前沈阳市机动车保有量已突破165万辆，加上中央直属单位、部队牌照车辆，沈阳机动车的实际数量将达200万辆左右。与之相对应的是，目前全市公共停车泊位60.3万个，城区停车泊位缺口54.7万个(《沈阳日报》5月9日在二版刊发《五个沈阳人就有一台车》)。5月12日，记者通过电话和街访51名市民，调查民情民意：小巷到底能否停车？

　　小巷填补泊位缺口！可收费！

　　观点1：当然要停，要不停哪？

　　小街小巷当然要停！关键是要做好管理工作，别让车堵了路就行。

　　——三好街某商铺业主马强

　　观点2：可收费，但小区周边少要钱

　　小街小巷要停车，一定不要影响路人和自行车优先通行权；其次收费要考虑商业利益，比如临近商业区的小街小巷，就应严格实行24小时收费制度；第三要考虑公众利益，对临近小区的路段，应施划车位，采取差别化收费策略。

　　——泊岸华庭小区业主周先生

　　观点3：小胡同可“单行停车”

　　小街小巷要先有车位，做到有车位停，没车位不能停的有序停车局面，管理部门要精心规划，可采取限时单向通行等措施，确保小街小巷通行顺畅。

　　——沈河区居民何女士

　　观点4：能停车，交费我也认

　　南五马路以北的振兴街城中花园北门至西门前的路段及附近地区，根本没有可供停车的地方。一些驾驶人只能将车沿路边停放。其实停了，对车辆通行也没有太大影响。可是，稍不注意，停在路边的车就被贴了罚单。最好能规划车位，收费也可以。