沈阳机动车保有量增至170万辆 尚未考虑限行

　　11月1日，市公安局召开新闻发布会，沈阳市的机动车保有量已从2008年的68万辆增加到2015年的170万辆，交通压力明显增加。尽管国内一些城市实施了车辆限购、限号、限行等办法缓解交通压力。但是，沈阳目前还没有考虑对市民实行车辆限购或单双号限行的办法。

　　 市区主干道车均速高于国标

　　今年沈阳市道路施工项目529项，截至目前仍有70余项的道桥工程、地铁工程、挖掘工程同时进行，全市交通运行仍存在一定的压力。交管部门通过数据测算，10月份，市区主干道交通高峰平均车速29.89公里/小时，交通运行状况较好。警方表示，国家规定城市市区主干道交通高峰平均车速25公里/小时以下为交通滞缓，沈阳目前仍高于国家标准。

　　 多项措施 缓堵保畅

　　优化道路交通组织。中心城区增设可变车道42处，设置时间性禁左路口62处，渠化路口170余处，设置公交专用道197公里。下一步，还将在西塔地区、北市等区域进行单行路网调整。

　　实施信号配时精细化控制。对1020处交通信号实行实时、分区监控；对32条主要道路信号配时进行了优化，对87处路口信号运行模式进行了调整。强化高峰时段交通流量控制。针对城区高峰时段交通流量较大，对进城通道采取流量控制，均衡道路资源。

　　调整禁行禁停区域。进一步净化通行车种，调整浑南新城地区的摩托车（含正三轮）、货车、环保绿标区等限行政策。提高交通事故快速处置能力，将北部大学城和西部开发区四环内纳入到快速理赔范围。

　 　警方给出绕行建议

　　据介绍，针对目前的交通具体情况，警方建议机动车驾驶人出行前，使用“沈阳易行”手机APP软件，提前熟悉路况，尽量避开青年大街一线、黄河大街一线、南北二干线、西江街、兴华街、崇山路、滂江街、长青街等高架、地铁施工路段。另外，二环路以外的驾驶人，尽量选择绕城高速公路或二环快速路出行。在二环路以内、向南出行的沈河区、大东区驾驶人，就近选择一环路或二环路，经长青街、富民街出行。

　　二环路以内、向南出行皇姑区北陵大街以西的驾驶人，选择西二环高架、南京街等道路出行；北陵大街以东驾驶人，选择东二环路、长青街出行。二环路以内、向南出行铁西区驾驶人，选择西二环路、南京街出行；也可以选择保工街、路官二街、南阳湖街等道路。

　　沈阳晚报、沈阳网记者 杨硕