京沈高铁沈阳西站拟五年内建成落户于洪区
京沈高铁沈阳西站落户于洪，并计划引进地铁、长途客运、公交，打造“高铁-地铁-客运-公交”零换乘客运枢纽，于洪区“十三五”发展规划纲要(草案)透露此内容。
京沈高铁工程目前已总体进入架梁阶段，预计2019年末投入运营。全长709公里，全线设20座车站，落户于洪区的沈阳西站就是其中之一，在地铁、客运、公交引进后，形成客运枢纽，带动周边经济发展。
围绕京沈高铁沈阳西客站建设，于洪区还将打造高铁西站副中心，以新蔡公路为轴线，重点实施蒲河与沈彰高速之间地区的土地开发整理工作，发展与之相配套的宾馆酒店、零售商业等产业项目；完善路网交通体系，力争引进公路客运枢纽，打造沈阳西部重要的城市发展节点。同时，于洪区计划完成地铁9、10号线和沈阳至新民于洪段轻轨建设工程，形成由1、2、5、9、10号地铁和京沈高铁、城市轻轨共同构建的轨道交通网络。
于洪区计划五年内
新增14条公交线
草案提出，十三五期间计划实现全区主干路网体系基本形成。其中，将高标准建设丹阳山路、大榆路、西江北街、永安大道等放射状主干路，提升主城区与三环外永安新城、平罗湾新城畅通能力。实施西北连接线、于洪产业大道、新幕公路延伸改造工程。完成西河路及大榆路三环跨线桥、怒江北街三环框构桥、广业路扩建等建设工程，增加城市出口路。实施物流港一号路、正良四路、蒲河北一路等主干道路建设。
未来5年，于洪区拟新建7个公交场站，引进14条城市公交线路，拟新增公交线路包括大榆路公交场站―三台子地铁口、大榆路公交场站―金山小区、大榆路公交场站―启工街地铁口、润恒城―西江街公交场站、于洪新城西部场站―-张士开发区、宝能康城―盛京医院沈北分院、永安新城―沈阳站西广场等。
此外，该区还计划新增21处道路停车场，在主要接通节点及商业居住中心适时启动立体停车场建设。完成蒲河、九龙河63公里堤防标准化建设及河岸生态缓冲带建设，实施小浑河绿廊工程，升级改造滨水路绿化景观；将蒲河生态廊道打造横贯东西的绿色景观长廊，实施怒江公园、新红湾公园等城市绿地新改扩建工程。
