沈阳：车轮上的一生（图）
人的聚集、物的堆积形成了城市。城市中人不断改变着身边的物质存在，也就改变着身边这座城市，人与人之间的接触与碰撞让城市有了情感、有了精彩、有了故事……
广场上，一男孩手拿吉普车玩具开心地玩耍，不远处一位老者手扶轮椅车移步前行。这样一个不经意的擦肩，给了我们一个非常值得回味的瞬间。同在一个广场，同样是车，可是在他们眼里已经完全改变了价值与意义，一个是成长的快乐，一个是前行的依靠。人类文明与进步中，交通工具已经伴随着我们每一个人成长与老去，车则是伴随每个人一生中绝对主要的交通工具。
马车、自行车、汽车、火车……这些在我们身边看似平常的出行工具几乎每天都陪伴着我们，熟悉的人们已经不再刻意的关注。如今，马车已经很难在城市看到，甚至在乡村也难得一见，自行车也被电动车挤压了生存空间，原来的蒸汽机车已被时速300公里的动车甩得很远，只有在“火车”这个称谓中还能感受和回忆起那曾经拖着白烟的前行身影。人们在感叹交通工具变化之快的同时，也在逐步地将这些工具的代步功能演变成为一种出行享受。
沈阳交警部门数据显示，截止到2015年8月，沈阳的机动车保有量已达170万辆，按照“三口之家”来算，平均每两个家庭就拥有一辆机动车，且沈城每天有数百辆机动车挂牌上路。另外，据沈阳自行车行业协会测算，目前沈阳市电动自行车的保有量约百万台左右，年销量超过40万台，并且呈逐年稳步增长的态势。这些电动车同样肩负着一部分市民的市区出行代步使命。随着机动车的走入家庭，城市道路交通也变得繁忙了许多。生活在沈阳的李子恒两年前购买了私家车，他感叹自从有了私家车后，自己的“腿”明显变长了，想出门从来不用犯愁，开着车说走就走，购车后每年都要带着全家省内或者国内出游几次。最近还参与了自驾游俱乐部，这在没有私家车之前，是无法实现的。沈阳晚报、沈阳网记者 孙海 摄/文
