依托港口优势实施港城联动发展 营口构建东北亚物流之都

　　3月23日，走进营口港物流服务中心展厅，立即被这里现代化的气息吸引住：展厅四周全是LED液晶显示屏，进出港船舶信息实时更新，一览无余。据介绍，亚欧大陆桥运输通道的打通，使得港口集装箱吞吐量迅猛增长，在经满洲里过境的欧洲班列中，营口港的市场份额已经占到近50%。

　　随着电子商务时代的来临，营口在东北三省第一个建起港口电子商务平台，可以为整个东北地区提供综合物流服务及相关信息支持。而阿里巴巴（营口）产业带正式上线运营、百度集团与营口成功签约，更标志着营口的物流贸易产业正在提档升级。

　　依托港口优势，营口实施港城联动发展，整合资金流、信息流、运输流，强力拉动营口市物流业、金融业和相关服务业的总量扩张和业态升级。获批全国流通领域现代物流示范城市，为营口市服务业发展带来前所未有的机遇，特别是物流示范城市将享受国家一系列优惠政策，对物流产业机制和体制的创新，进一步资源整合、优化产业布局，构建现代物流体系提供了巨大的发展空间，成为营口新的经济增长点。

　　抓住港前物流这一牵动力强的关键环节，营口市出台政策，培育壮大专业化和具有竞争力的海运、货主及其代理企业，建设钢材、粮食、糖、煤炭等多个品种的专业交易市场，提升大宗商品中转、储运、增值能力。利用港口大进大出的优势，构建东北、环渤海乃至东北亚物流之都，成为营口发展现代服务业的重要一环。去年，营口物流业增加值实现200亿元，增长7.5%，新晋全国A级物流企业46家、省级现代物流示范企业15家。

　　港口牵动作用持续增强，吸引了人流，集聚了产业，拉动了城市综合实力快速提升。目前，营口港城联动、互联互通的战略全景图已经展开：向东南对接“21世纪海上丝绸之路”，辐射韩国、日本、东盟以及我国沿海省份，向西北打通“亚欧大陆桥”，将货物发往俄罗斯、德国等欧洲国家，大通道横贯广袤欧亚大陆。与此同时，营口提出要在开发区建设中俄韩自由贸易试验区，以此为突破口，打开另一扇通向世界的开放之门。