新商报爱心车援团车友一小时路三次出手救援

每到城市遇到特殊天气，新商报爱心车援团车友们总会交流一些感人的故事，昨天那一场大雪正下得酣畅，车友们的故事就传进了编辑部。

16时13分，车援团0315号车友于先生给编辑部打来电话：“请大家赶紧通过微信平台广播一下，没有四驱的私家车主们尽量别尝试超过30度角以上的坡路，太危险了！哪怕绕点路，都比出危险好啊。我刚才这一路，从南山隧道退出，到望海街、大外门前一带，帮忙处理了好几个现场……”

接下来，于先生详细讲述了他在一个多个小时里，经历的三次车援事件。

第一个现场发生在南山隧道里。“当时我从中南路出发到胜利路，途经南山隧道，雪大起来已经有一阵子了，南山隧道里一片红色刹车灯，进了隧道半天，发现前面一动不动，我想到很可能是前面的胜利路大坡上已经出现险情，往前走到隧道西出口处询问前方车辆，知道肯定是走不出去了，唯一的办法就是大家掉头离开，但这时候必须统一行动，否则会出现危险。我在隧道里向大家喊话，很快就有好多位司机下车来，一起动员指挥大家掉头退出隧道。当时一共有百八十辆车吧，大家积极配合，有条不紊地撤出只用了十几分钟。”

第二个现场发生在望海街至山林街的下坡路上。“出了隧道我打算走望海街往青泥洼桥方向走，到了山林街那段下坡路时又出现了状况，五六辆车歪斜着停在这条下坡路上，不仅后面的车下不去，他们自己也都很危险。我把车停在坡上道边，下车劝说大家把车停靠在安全的地方弃车步行，有几位司机听从了劝告，但也有的车里又是孩子又是老人，弃车不现实。我招呼周围几位司机一起搭把手，这几位哥们儿真够意思，毫不犹豫聚拢过来，商量办法，最后是几个人把住车门，把车一点点往下放，一边指导司机点刹车、把方向盘，就这样慢慢把三辆车送到了平稳地段。”

第三个现场发生在枫林街与保和街交叉地带。“帮助别人下去了，我自己却下不去，这样的坡路，我的车必然出现危险，所以我决定调头向望海街反方向行驶，在驶至植物园早市附近时，又发现对面过来一辆奔驰轿车在路边打滑，已经横在路中间，马上就要斜撞上道牙子，我判断这个坡它是肯定上不来的，于是我下车敲开车窗，是一位女司机，劝她把车停路边不要再开了，她面露难色，说自己要去接孩子，没有车不行。这时候，后面来了一辆出租车，我向出租车喊‘哥们儿搭把手’，出租车司机立刻心领神会，我俩一起帮助女司机往坡上推，两位路过的小伙子也赶过来一起推。大雪天里，那真是一个暖人的场景。”

于先生是15年的老司机，这样的天气里他只敢选择最平稳的道路行驶，他要记者特别提示所有车友：千万不要挑战轿车的性能，冰雪面前可没有侥幸。

于先生一直在感慨遇到的每一位热心人：从山洞里自觉维持秩序的私家车主，到素不相识却鼎力相助的司机们，甚至还有几位公交车上下来的乘客，也都加入到帮忙的行列。记者问他，被帮助的人们如何表达，于先生说：“这样的天气里脱险第一，说声‘谢谢’就赶紧走吧，哪用多寒暄！”但是，让他气愤的是一些个别的冷漠之人，比如在坡路上一些有四驱的车不仅速度较快，遇到正在推车的大家，还使劲鸣笛催促。

“今天最大的体会就是，帮助别人就是帮助自己，不帮别人脱险，你自己也处于危险之中。我现在把车停在小区门口，想想刚才的那几个现场，心里满是感激……”

实录

逢坡必堵

记者16时50分从友好广场出发，驱车前往上述几个路段。从中山广场刚转至延安路，已寸步难行，原因是很缓的几米坡路上有三辆车打滑。在市民积极除雪和交警帮忙推车情况下，车辆才陆续驶上缓坡，继续前行。

行至山林街路口时，记者发现有三辆车在倒车，其中一辆轿车打滑。原因是道路中段，两辆车因侧滑相撞，正在现场处理，导致车辆无法通过。有路人表示，两辆车只要一动又继续侧滑，难以控制，所以迟迟没有撤离。

记者沿枫林街、七七街向东行驶，此时已是17时20分，行驶至五五路路口，已经是一片刹车红灯，车辆缓慢移动，所有车辆都在尝试着缓慢爬坡，稍有不慎就会侧滑相撞，直行车辆要通过该路口就得经过漫长的等待……回到报业大厦楼下已是17时58分，平时十几分钟路程整整开了1小时零8分钟。记者曹平

本版图片记者季禾子摄