省内至山东运输成本降低

　　 沈阳日报讯(记者邱菊) 12月23日，辽鲁陆海货滚甩挂运输大通道实现首航试运营。该通道是以辽宁营口和山东潍坊为节点，以营口港和潍坊港为依托，辐射东北、华东、华北等区域的物流通道，是全国首条跨渤海湾货滚多式联运大通道。

　　上午11时，记者在潍坊港看到，一辆辆满载货物的集装箱货车纷纷驶入“长达隆”号轮船并进行甩挂作业，集装箱卸载后，车头则随之驶离轮船。

　　“预计轮船今日中午就能到达营口港。”相关人士告诉记者，辽鲁大通道开通后，营口港至潍坊港的运距将缩短至445公里。鞍山、抚顺、本溪及吉林省长春、四平等城市与潍坊港之间，经由大通道货滚运输与公路运输相比，可缩短运距500至800公里，运输成本优势明显。

　　记者了解到，辽鲁大通道主要运送往来农产品、农资、化工产品等，初期年货运量1.9亿余吨，到2020年可达3亿吨。

　　辽宁省交通厅相关人士表示，将来，辽宁省还会在沈阳、鞍山、锦州等地建设规模较大的专业化甩挂运输枢纽场站及物流园区，并开通连接港口的干线甩挂运输线路，实现铁路、民航、邮政等多种方式的综合运输体系。