雪地胎打“对折”？小心遭遇劣质翻新二手胎

　　沈阳下雪了，加速了车主们更换雪地胎的速度，不少汽车养护店前甚至出现排队更换雪地胎的情况。今年雪地胎价格与去年基本一致。不过，随着更换雪地胎的热潮，市场上也出现翻新的二手雪地胎，尤其是网购价格特别低，不及新雪地胎一半。

　　业内人士提醒，车主在购买时应留心生产日期、轮胎花纹和“雪花”标识等细节，以免为行车埋下安全隐患。

　　“见雪”才火的雪地胎已提前预热

　　“周末下雨和雪，道路会出现积雪和结冰现象，我趁着路面还好赶紧过来更换雪地胎。”昨日下午，在和平区文化路某轮胎专营店前，正在等待给更换雪地胎的黄先生说，为了更安全，他选择花点钱更换雪地胎。

　　和黄先生一样想法的市民不在少数，该店的工作人员忙得不亦乐乎。“从上周开始，店里就进入到更换雪地胎的高峰期，不到一周就换了100多条雪地胎，而这还不是最高峰，往年高峰期一天你就能换上几十条。”店主刘女士介绍说，不仅店内有人在排队，她还接到不少更换雪地胎的预约电话。但她并不敢轻易接单。

　　“我家的雪地胎肯定是不能接受预订。店里有什么，就买什么。如果要选店里没有的，等我们进了货，价格再另说。”因为以前在店里就曾发生过，当初450元一条的雪地胎，由于店里当时没货，客人交全款预订，结果店里两天后把货进来了，上货价格已经涨到520元/条。“当时我硬着头皮把轮胎交给客户，自己只能认赔了。”刘女士苦笑着说。多数轮胎经销店也都是雪地胎不接受全款预订的，或者是预订前要说好“多退少补”。

　　价格受天气影响大经销商不敢囤货

　　梁先生是某品牌轮胎专卖店的负责人，做轮胎批发已经10年了。“雪地胎卖得好还是不好，最直接因素是雪大还是小。”这是梁先生这几年总结出来的规律。以2013年为例，由于当年冬季雪来得早，而且比较大，雪地胎卖得非常好，市场上甚至出现一胎难求的情况。但2014年的冬季雪量与2013年无法相比，很多商家错误判断形势，临近冬季前备足货，结果冬季结束后，很多店都压货了。

　　今年雪地胎的价格与去年基本持平，个别品牌还有小幅下调。最大的变化是，随着雪地胎日渐受北方有车一族青睐，众多轮胎厂商都看中了雪地胎的市场潜力，一些不知名品牌的雪地胎涌向市场。国产小品牌的17、18英寸口径雪地胎价格每条仅为350元，不及大品牌雪地胎的三分之一，一些大牌雪地胎的价格每条多在1200元到1500元，也有2000元左右的进口雪地胎。

　　“现在冬季雪地胎价格波动非常大，各商家在之前也都不敢多备货。”梁先生介绍，雪地胎价格受天气影响比较大，因此后期价格是否能继续保持还不好说。

　　警惕重新打磨抛光的翻新二手胎

　　在采访过程中沈阳晚报、沈阳网记者发现，无论是轮胎经销商还是汽车美容店，但凡能够提供换胎服务，店家都遇到过一个情况：从去年开始，顾客带着网购的雪地胎去实体店请师傅进行更换。

　　“选择网购雪地胎的客户比较看重网上的低价，有些价格甚至低得离谱。如果一条胎，网上价格和实体店价格差100元，甚至200元，就需要留个心眼了。”一位业内人士介绍说，其实轮胎市场的价格非常透明，各大品牌厂商都有各自的指导销售价，价格过低，可能是不良商家为了牟利做出的翻新胎，所谓翻新胎就是对旧胎修补翻新，重新印纹路。质量上不仅没保证，行驶过程中的安全系数也大打折扣。

　　一般雪地胎的胎壁较厚，所以一些商家利用这一特点，将回收到的二手雪地胎进行修补、翻新，甚至重新雕刻花纹、打磨抛光。经过翻新的二手雪地胎胎面会比新胎薄5毫米，价格也比新胎要便宜一半左右，但是耐磨性和安全性比新胎都要差很多。

　　车主在辨别二手轮胎好坏时，要观察轮胎上的花纹层数，层数越多的轮胎质量越好，防滑性越强。还要看轮胎胎面的磨损程度，胎面的花纹磨损严重的轮胎不要进行安装。而胎面花纹沟槽越深的，表示使用寿命越长。