营口筹建专用铁路连通营口港和营口自贸片区

　　辽宁自贸试验区营口片区距离营口港不到40公里，有沈大高速、哈大公路、滨海路与之相连，公路交通极为便利。为更好地实现“以港兴市，以港带区”的目标，营口正在积极筹划建设营口港和营口自贸片区之间的专用铁路，目前建设方案已经确定。

　　营口是东北地区最近的出海口，是东北最早的对外开埠通商口岸，是“一带一路”的重要节点城市，是国家“一带一路”战略中蒙俄经济走廊的海陆连接点，是“辽满欧”亚欧大陆桥东线起点，是中韩日、俄韩日、欧韩日贸易往来最经济、最便利的通道。营口港是承接中欧物流运输重要的中转港，著名的“营满欧”班列目前已开通直达俄罗斯、德国、波兰、白俄罗斯等四个国家的11条中欧班列。2016年，“营满欧”班列货运量达到3.3万标准箱，占满洲里口岸货运量的51.3%，在这些货物中，日韩货物占比为22%，华北、华中等沿海城市货物占比为77%。

　　此外，营口还将通过发展东北亚多式联运体系，建立多式联运综合信息服务平台，推进海空联运一体化，为企业提供丰富、便捷、高性价比的运输服务产品，实现物流全程实时监控和跨部门信息交换互动。通过建设东北亚物流通道，吸引更多进出口企业使用“营满欧”班列；加快推进中蒙俄国际物流通道建设，通过与俄罗斯铁路公司、蒙古乌兰巴托铁路公司合作，打通营口港经二连浩特过境蒙古终到俄罗斯、欧洲的运输新通道，将营口打造成东北地区对外贸易的桥头堡，进而带动自贸片区加快发展。

　　本版稿件由沈阳晚报、沈阳网记者唐心萌采写