被撞天桥已清理原址不再建天桥
昨日凌晨，工作人员连夜切割天桥-华商晨报华商响网记者夏铭阳摄
昨日上午，工作人员在剩余的引桥上勘查
华商晨报华商响网记者马龙丹摄
新闻回放：12月29日18时10分许，一辆行驶中的翻斗车在通过沈阳市东陵路马官桥北街东侧的过街天桥时，后面的翻斗翘起，翻斗因超过限高卡在天桥上，一瞬间天桥就被翻斗车“拽”了下来，整体坍塌。事故造成32岁的翻斗车司机死亡。
首期报道题目：《“超高”翻斗车撞塌马官桥天桥》
本报讯(华商晨报华商响网记者张毅王宇) 被撞塌的天桥桥体已被清理，东陵路昨晨已恢复正常通行。
12月29日22时30分许，不断有施工车辆驶向位于沈阳市东陵路马官桥北街东侧的天桥坍塌方向。此时，两侧的二环路仍处于封闭状态，来往车辆需要绕行。
现场二十余名施工人员正在紧急作业。一名施工人员说，由于天桥整体长度和重量限制，只能先切割开再分段运走，预计要干到后半夜。
截至昨日3时许，现场施工基本结束，现场交通开始逐渐恢复。据附近一名居民介绍，昨日6时许，事发地点已经看不到坍塌的天桥，交通已恢复正常。
昨日9时许，记者再次来到现场，坍塌的桥体已被运走，只剩下两侧的上桥台阶。附近居民过马路需绕到几百米外的二环路口。
据了解，目前天桥主桥已经通过拆解运至其他场地保存，天桥原地两侧的梯道入口处进行了必要的遮挡，上桥口处全封闭，以免行人误上桥出现危险。
按照目前规划，将在东陵路上西起沈海立交桥(一环)，途经沈抚立交桥(二环)，东至三环(东陵收费站)处建设高架桥工程，且在东陵路马官桥天桥处没有落地点，这样天桥就会限制高架桥的建设。明年高架桥建成后，快速车流将移到桥上，地面车速放缓，所以原址将不会再建天桥。
相关疑问
“积木”天桥到底可靠不？
技术成熟未来沈阳还将沿用
近年来，沈阳市新建了数十座样式美观的钢结构天桥，这些天桥都是采用了现代装配式技术进行建设。
据了解，这些桥梁桥板、桥梯道、桥墩等各部件都是在工厂生产好后，到现场进行组装，形成一座完整的天桥。这些天桥最大的好处就是采用可装卸、可重复利用的装配式钢桁架结构，这样即便是这个地方不再需要有天桥，也能拆卸后异地重新建设。
装配式技术的天桥搭建过程与传统天桥建设时一样，都是通过伸缩缝进行连接搭建，仅是零部件的材质不同。这样的天桥技术非常成熟，在国内外都有使用。
今年沈阳建设了9座天桥，也都是采用现代装配式技术建设，未来也将继续沿用。
损坏天桥谁来赔？
律师称应由翻斗车所有权人赔偿
据了解，被撞塌的这座天桥当初的建设成本为三四百万元。城建部门介绍，经过交警部门对现场的核实查看后，城建部门才能确定维修成本，然后肇事方进行赔偿。
昨日记者联系了沈阳交警部门，但交警部门并没有对此做出回应。
辽宁安行律师事务所律师徐志国表示，在这起事故中，应由大翻斗车的所有权人进行赔偿。如果司机就是车主，则由他本人进行赔偿；如果车主已经死亡，应由他的遗产继承人在继承遗产范围内进行赔偿；如果这辆肇事车有挂靠单位，则应由该单位在收取管理费范围内进行赔偿。
记者了解到，根据中华人民共和国道路交通安全法实施条例(国务院令第405号)第五十四条规定，机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米。
驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的，驾驶人计1分并处以相应罚款。
