沈阳西北二环8月上旬恢复地面交通（图）
东陵路高架桥建设现场24小时连续作业，主体工程预计8月份完成。辽沈晚报、聊沈客户端记者 白琳 摄
西北二环快速路改造主体工程预计7月底完成，8月上旬将陆续恢复地面交通，10月建成通车。届时，二环全线将实现全封闭快速干道，实现桥上无信号灯、每小时80公里的快速通行。
昨日下午，记者在西北二环快速路改造工程一标段施工现场看到，桥梁主体下部工程已完成总量的99%，现已经进入全面开展桥梁主体上部结构施工阶段，施工人员正在进行箱梁模板安装及箱梁混凝土浇筑工作。据悉，西北二环快速路改造工程目前已完成总工程量60%以上。
西北二环快速路改造工程全长13.6公里，南起揽军路高架桥，北至白山立交桥，途经重工街、白山路，工程新建4段高架桥，桥梁总长度约为9.87公里。具体包括揽军高架桥至建大立交桥段高架桥，桥长1.75公里；建大立交桥至大成桥段高架桥，桥长2.3公里；大成桥至西江街以东段高架桥，桥长4.16公里；怒江街以西至白山立交桥段高架桥，桥长1.66公里。
现场工作人员介绍，在西北二环快速路的建设过程中，采取技术创新，一律用清水混凝土结构，一次性浇筑，不做任何外观修饰，这不但省去了涂料、饰面等化工产品，降低工程总造价，还消除了外部装饰因大面积长时间裸露造成的涂料起皮脱落、挂件破损等后期诸多管养问题。此外，这种新工艺还能做到表面平整光滑、色泽均匀、棱角分明、无碰损和污染。在改造过程中，还采用了新型伸缩缝、隔音屏、井盖等新技术解决以往跳车、噪音、下沉等市政通病。
按目前的进度，西二环快速路改造工程预计今年7月中下旬完成全部箱梁浇筑并拆除所有支架，到8月上旬将陆续恢复地面交通，并将开展地面道路、沿线绿化、交通工程、桥下空间利用、照明及亮化工作，预计今年10月建成通车交付使用。
西北二环快速路桥上双向6车道，设计时速80公里/小时；地面时速60公里/小时，双向6-8车道。完工后将取消沿线约20个信号灯，实现西北二环进而整个二环的快速路交通，车辆通行能力将提高3-7倍，同时还将为揽军路桥至重工街路段减压。
新增3处人行天桥
西北二环快速路竣工同时，勋业三路人行天桥、南七西路人行天桥、铁西体育场二环路人行天桥将同时建成并投入使用。
在3个过街天桥的位置设定上，建设部门曾多次听取市民对人行天桥位置选择的意见和建议，尽量减少对周边居民的影响。在建设过程中，整座过街天桥的材料全部在工厂预制，运到现场直接拼装即可。
桥下新建10处公厕
沈阳市城建局项目处处长王威介绍，为充分利用桥下空间并方便市民出行，西北二环快速路桥下将新建10座公厕，目前怒江街附近一处桥下公厕已经开工建设，其余9座公厕将于6月同时开建，预计10月前投入使用。
这些公厕可以全年使用，同时配备一处10多平方米的市政休息间，供环卫工人及养路工人休息。另外，西北二环快速路桥下还将规划便于市民休闲活动的活动场地。
机动车与人行道硬隔离
根据规划，西北二环快速路穿过铁西城区，为减少对附近居民的影响，将在桥上防撞墙两侧全线加装隔音屏。
另外，建设部门计划将西北二环快速路打造成标准景观街路，使用硬隔离将机动车与人行道隔离开来，同时保护绿化成果。在亮化方面，除了在桥上设置灯带之外，还将在具体街路使用不同风格的亮化装饰，烘托文化氛围。
