评论：为民办好事不能一厢情愿

　　最近到锦州小凌河、女儿河“两河”治理工程现场，看到昔日的淤塞脏城变成了水清滩绿的新城。而印象更为深刻的是，当地群众对这项民生工程的参与热情。仅举一例，“两河”水系建露天乒乓球场，原定是东西走向。市民反映如此摆布，打球时难免会阳光刺眼。决策者就调整为南北走向。

　　同样是干民生实事，同样也是一片好心，为什么有的工作很难得到认可。最主要的一个原因，恐怕就是一厢情愿办好事，没有去收集、借鉴和吸纳群众的意见。譬如，有一地，曾经把老桥拆了修新桥，而百姓却不叫好。原来，老桥是普通桥，过人过车无碍;现在修成拱桥，骑单车到对面办事，如不扛着自行车过桥，就要绕行两公里。

　　现在，一些在基层工作的同志抱怨：“政府做了很多好事，有些群众就是不领情、不买账!”显得无可奈何。其实，锦州“两河”工程最初动工的时候，也遭遇过这些问题：要么听到群众埋怨，要么碰个软钉子，更有甚者拒不合作。管理者没有怨天尤人，而是通过立公示牌，走访征集意见，一对一谈心，尽可能邀请和吸纳群众参与。

　　所以说，办好事不容易，固然有客观因素，主要症结还是习惯性“一厢情愿办好事”，导致党员干部的“自我感觉”和“群众感受”之间出现反差——本身对自己的要求就不够严，工作标准就不够高，根本不能充分满足群众的期待和要求。如此一来，自我感觉“很努力”“干得不错”，在群众看来，却是“不够努力”“干得不好”。

　　究其根本，在于我们的一些干部“长官意志”严重，喜欢“替民做主”。如此一来，所做的决策、所干的工作不但“闭门造车，出不合辙”，而且往往干得越起劲，群众越不满意。再者，有些问题一时难以圆满解决，一些诉求一时难以完全实现，本应积极主动、耐心细致地向群众解释说明，征得理解达成共识。然而，有些人“只管低头拉车”，疏于沟通交流。

　　应该说，民生工程能否切实惠及民生，核心的问题在于决策者是否真正把群众利益放在首位，是否真正设身处地为百姓着想。全省两会在即，无论是代表委员的建议提案，还是网络微博的民意征集，决策者只有真正俯下身来到群众中去，多一些亲历体察和设身处地，实实在在为百姓办事，好事才能做到群众心坎上，才会换来群众的会意与点赞。