沈阳：网约车新政落地报考火爆 有人专门买车来报考

　　昨日是网约车驾驶员考试报名首日，除了市交通局网站开通网络报名外，还有三个地点可以现场报名。截至昨日16时，网络报名389人，现场报名177人。

　　昨日下午，沈阳晚报、沈阳网记者前往其中一个报名地点——交通大厦一楼，看到报名、咨询现场可以用火爆来形容。其中多数人都曾做过网约车司机，还有个别人有备而来，在公布新政后特意买了符合标准的新车想从业。但也有一些人在咨询后发现自己的车辆不符合标准而放弃。

　　 新政出台后马上去提车

　　陈威今年33岁，从事物流工作。一直关注网约车新政的他昨天一大早就来到交通大厦咨询相关政策，一直到下午仍未离开。“关注网约车很长时间了，我觉得这个新兴行业很有前景。2月16日，沈阳公布了网约车新政，20日我就从4S店买了新车，完全符合政策要求，排量1.8L，车款14万，轴距2700毫米。” 

　　他表示，没出政策前，网约车不合法，自己不能开，被抓被罚都犯不上。现在合法了，自己马上就行动，争取第一批开上合法网约车。

　　这一天陈威等了很久，为此他也做了充分准备，去年他就考取了出租车驾驶员从业资格证。也就是说，他并不用参加网约车驾驶员考试，4月1日持从业资格证就可直接转成网约车司机。

　　之前没有从事过网约车经营，为何看准这个行业，陈威自有一套理论。他告诉记者：“市场有需求，只要用心做，就一定能赚钱。”当记者问到为此特意买一辆车，预计多长时间能收回成本时，他自信地表示：“两年！网约车高档，车况好更干净，收费标准也更高，所以收回成本并不难。”

　　他还玩笑说：“网约车司机有沈阳户籍或居住证，有排气量不小于1.8升的车，车辆计税价格12万以上，无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪和酒驾记录等，有了这个门槛，以后找对象都好找吧！”

　　 部分的哥认为开出租更稳妥

　　昨日，还有一些人现场咨询后发现自己的车不符合网约车新政要求，于是放弃了报名。张先生开的车排量为1.6L，他表示：“我不能再花十几万买辆车，成本太高，我还是开顺风车吧。”现场，还有一些人想利用业余时间做网约车司机，正巧自己的私家车也符合条件，于是就来报名了。

　　报名的人中多数从事过网约车运营，但记者随机采访了几位正在办理其他业务的出租车司机，他们认为，网约车市场毕竟不成熟，而且平台抽成较多，还是开出租车更稳妥。

　　 考试不通过可免费补考

　　市交通局出租办相关负责人表示，报名考试人员中，有参加培训的和不参加培训的。参加培训的，培训一周后考试；不参加培训的，报名两周后参加考试。如果考试一次不过，可在一个月后进行第二次补考。补考仍不过，可在3个月后进行第三次报考，考试全部免费。

　　无论是出租车还是网约车驾驶员考试，都分为公共科目和区域科目，公共科目为全国统考，区域科目考题巡游出租车和网约车稍有区别，网约车更倾向网约车细则和规定。50道单选，50道判断，一共100分，80分为通过。根据出租车驾驶员考试一次性通过率（不足50%）来看，想要一次性通过考试并不容易。

　　据了解，网约车驾驶员考试申请会一直开放，但《网络预约出租汽车运输证》的申办时间是从3月15日至3月31日。         

　　沈阳晚报、沈阳网记者  吕佳