辽宁：一揽子措施为企业“出海”开路

一揽子措施为企业“出海”开路

——“让辽宁装备制造走出去走得远”特别报道③

　　关检双方独立查验货物，改为共同查验、监管互认，平均每批次货物通关时间减少约40%。

　　自丹东地区关检“三互”合作试验区正式启动以来，截至6月2日，丹东出入境检验检疫局共按照新模式检验检疫出入境货物1557批次，货值5357万美元。改革带来的直接变化就是货物通关更加便利，既节约时间，又节省费用。

　　为加快推动我省企业走出去，省政府办公厅日前印发了《关于贯彻落实“一带一路”战略推动企业“走出去”的指导意见》，助推企业沿“一带一路”出海。《指导意见》明确提出了6项保障措施，除了推进口岸通关便利化外，还包括创新走出去方式、加大政策扶持力度、完善服务体系、加强风险防范和建立协调机制。此外，我省还对企业在境外建设经贸合作区、建设资源基地、转移富余产能等给予具体的支持。随着这些扶持政策的不断落地，我省企业逐步开始全面融入“一带一路”战略。

　　修建“快速通道”提升“出海”速度

　　4月29日，首班辽满欧国际列车从大连出发，经满洲里口岸直接驶向欧洲。

　　在一体化监管模式下，至6月2日，经该班列共出口了1100批次、600余标准集装箱货物。

　　推进口岸通关便利化……辽宁，正在营造企业直达海外的快速通道。

　　5月1日，东北地区海关实行区域通关一体化改革，大连、沈阳等6个海关如一关;

　　5月13日，丹东地区关检“三互”合作试验区启动，关检双方实现信息互换、监管互认、执法互助;

　　东北四省区检验检疫一体化也进入倒计时。

　　针对我省高端装备制造企业集中的特点，沈阳海关通过前置服务、后续核查等方式，实现与口岸海关的错位分工和资源的优化配置。沈阳海关副关长党英杰表示：“推进口岸通关便利化，让货物、资金、人员等要素跨境流动的成本和时间大大降低。”

　　北方重工集团充分利用海关特殊监管区域政策，实现超大型盾构机的分批出境、整机出口，大幅缩短了通关时间。