辽宁省公车改革方案获批 最快下周启动

　　昨日记者从国家发改委获悉，辽宁等16个省份的公车改革方案已获国家层面批复，具体批复文件近期将抵达各省。随后，我省将立即召开关于车改方案的电视电话会议，并计划于同日召开相关执行单位的培训工作会议，车改箭在弦上，即刻启动。

　　 　标准：我省车补或上浮30%

　　《辽宁省全面推进公务用车制度改革总体方案》今年8月正式上报国家发改委，9月份，经国家层面各有关单位对车改方案进行会签，昨日国家发改委体改司确认，辽宁省的车改方案已正式获得批复。

　　依照此前透露的我省公务车改革方案主体思路，我省公务车改革的车补一项将遵照中央精神，即“地方党政机关的车补可以根据自身实际情况上浮，最高不超过30%”来设计车补标准。

　　中央和国家车补标准为：司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。如按“地方党政机关的车补可以根据自身实际情况上浮，最高不超过30%”精神，我省处级干部的平均车补每人每月有望超过1000元，科级及以下人员每人每月不超过650元。

　　 级别：比中央方案更为细化

　　依据今年6月我省相关方面吐露的消息，对比中央方案“司局级、处级、科级及以下”的级别划分设定，我省的车补方案曾提出过“细化级别”思路，即比中央和国家车补标准提出的级别更为细分为正局，副局，正处，副处等。

　　记者获悉，因比中央方案对级别的划分更为细致，我省的车补标准也与国家层面的车补略有出入，部分级别可能参照国家标准，部分级别执行上浮标准。

　　 封存：整体预计需1到2个月

　　今年6月份，我省已传出消息——已完成对省级层面各单位公车保留与封存的登记车辆等前期工作，在公车改革方案开始实施后，将报废一部分车辆，同时，大量车辆将进行拍卖，我省将适时对处理车辆进行分批次拍卖。