发挥自身优势 辽宁省港口群深耕特色差异发展

　　6月16日，记者从省交通厅港航管理局获悉，前5个月，全省港口克服经济下行压力，累计完成货物吞吐量4.5亿吨，同比增长4%；完成集装箱吞吐量748.4万标准箱，同比增长1.7%。

　　今年以来，全省港口牢牢把握新一轮东北老工业基地振兴重大机遇，深入参与“一带一路”国家战略，以转型升级、提质增效为重心，开辟新领域和增长点。全省沿海港口发挥自身优势，实现特色化、品牌化发展，纷纷亮出看家本领。

　　大连港成为拉动区域经济增长的新亮点。依托进口铁矿石的枢纽港地位，大连港与上游矿石供应商、下游钢铁企业合作，混矿业务取得实质性进展，单班混矿达到4.4万吨，昼夜混矿6.1万吨，均创下国内混矿纪录。大连港通过开展混矿业务，促进环渤海及东北亚地区铁矿石资源的优化配置，有效降低了国内钢厂采购成本。

　　营口港转型升级向跨境电商平台发展。凭借发达的集疏运体系和货物通过能力，营口港成为阿里巴巴首批4个全球货源平台签约方，唯一的第三方运营商。通过全球货源平台，国内商家进货时间比传统方式缩短近60天，进货成本也降低了20%至40%，平台预计在半年内将吸引100家新跨境企业入驻。

　　锦州港寻求打造粮食物流和商贸平台。作为我国内贸粮中转第一大港，锦州港占东北港口粮食下水份额的49%，内贸玉米中转量更创下14年全国第一的成绩。今年5月，锦州港与沈阳铁路局、辽宁红运投资公司签约，共同打造全国商品粮物流和商贸平台，促进东北地区与东南沿海和西部地区的商贸发展。

　　省港航局相关部门表示，未来5年，我省将加快“一带一路”战略相关的港口码头、公共基础设施与集疏运通道建设，充分适应“一带一路”战略发展需求，为全省相关企业“请进来、走出去”提供运输服务保障。