辽宁装备制造搭乘“中国方舟”走出去

　　“过去大企业受益于全球化的很多，中小企业却受益很少；WTO是为大企业服务的，新的互联网WTO要为中小企业服务、为发展中国家服务，这是‘E-WTO’的概念。”9月10日，在大连举行的夏季达沃斯论坛上，阿里巴巴集团董事会执行主席马云如是表示。

　　“如何打造一个中小企业的网络，我已经想了两年。建立‘EWTO’可能很漫长，可能得穷其一生，但我会坚持试一试。”马云的设想引来热烈的掌声。

　　坐在台下的西姆集团有限公司董事长马塾君却很淡定，他的体会是“英雄所见略同”：马云想干没干的事他正在干着。

　　由西姆集团创建的中国首个互联网产业平台——“中国方舟”经过一年试运营，已于6月27日正式上线。上线当天，省领导发来贺信，勉励西姆集团为辽宁乃至全国企业“走出去”提供新机遇。

　　“过去25年，我只干了一件事：走出去。未来25年，我还干一件事：走出去。有了‘中国方舟’，我们要做中国最专业的走出去公共服务平台和最专业的走出去产业互联网平台，欢迎企业买票上船，我们负责运送到海外目的地。”

　　说这话时，马塾君两眼放光，他的“中国方舟”有何与众不同?

　　 脚下丈量过“一带一路”的先行者

　　随着“中国方舟”上线，总部位于大连市人民路的西姆集团有限公司也成为关注的焦点：国家工信部一个月内来此调研三次；省内各市邀约不断，中小企业纷至沓来；前不久在海参崴举办的俄罗斯远东经济论坛上，马塾君也应邀参会。

　　西姆集团成立于1998年，是一家专业从事钢铁冶金产品、设备、技术进出口贸易和国际工程承包的民营股份制公司。

　　“与阿里巴巴为代表的消费互联网平台不同，‘中国方舟’是一个产业互联网平台，我们聚焦于中国制造业，致力于带领中国制造业走出去，融入‘一带一路’战略，争取海外市场订单。”马塾君说。

　　“互联网+传统产业”现在是一个热词，马塾君则认为“中国方舟”平台现在干的是“传统产业+互联网”，“中国方舟”的母体——西姆集团的海外市场运作能力和开拓多年的营销网络，加上互联网的思维和技术，为产业“走出去”安上了翅膀。

　　当“一带一路”确定为国家战略时，马塾君在国际贸易、国际工程总承包等外贸一线已打拼了25个春秋，其中1/3的时间在“一带一路”沿线国家。

　　“对很多‘一带一路’国家，我像了解自家一样熟悉，尤其是印度。”马塾君回顾了他的海外之旅：考察访问129个国家和地区，实地考察全球300多家钢铁企业、200多座矿山、100多家工程设计公司以及上万家不同领域贸易投资和生产制造企业。仅对印度一个国家累计考察超过200次，印度媒体称他为“中印民间的友好大使”。源于多年积累，西姆集团已形成了国际工程技术总承包、大型机电设备出口、环保节能等六大业务板块。自2007年以来，竣工海外工程总承包项目110个，在建工程10余个，合同金额达40多亿美元。形成了以印度、俄罗斯、哈萨克斯坦、巴基斯坦、巴西、南非、印尼为重点市场的遍及“一带一路”主要国家的国际营销、服务体系。

　　丈量过海外市场的深度和广度，西姆集团为“中国制造”积累了良好声誉，形成了深厚的人脉关系网络，也为“中国方舟”这个产业互联网平台的创建完成了原始积累。

　　 融入“一带一路”的关键是产业链条“走出去”

　　“什么是市场?市场就是人口，就是需求。”在马塾君眼里，“一带一路”沿线有65个国家、44亿人口，市场很大，一步一步走起来很慢，一单一单谈起来很难，需要熟悉国际市场营销的人牵头来做这件事。

　　2013年，省委常委、大连市委书记唐军在西姆集团调研时提出，希望西姆集团为中小企业搭建平台，带领中小企业“走出去”。“中国方舟”的雏形——中小企业“走出去”公共服务平台随之诞生，提供市场信息服务、实现产品项目对接，促成了一些项目签约，但离公共性、大容量的平台设立初衷相距甚远。

　　“未来的世界一定是移动的世界，无处不联，所有的事情都会在移动中解决。”在参加世界互联网大会后，马塾君有了这样的感悟并付诸实践，将中小企业公共服务平台升级为产业互联网平台。

　　“不就是一家跨境电商平台嘛?起个时髦的名字而已。”面对疑惑，马塾君诠释：产业互联网和电商平台有质的不同，具有外销产品的功能，但更重要的使命是促使产业“走出去”，是产品“走出去”的升级版。

　　他举例说，一些中国产品在国外很赚钱，可并不受欢迎，原因就是只想挣人家的钱，却没有回馈，时间久了人家自然反感。产业“走出去”就不同了，在国外投资办厂，既拉动了外需又消化了国内产能过剩的压力，实质上是拉动内需，由于为投资国解决了就业和税收问题，同样是赚钱，这样的方式更能体现中国企业的责任感，当地政府很欢迎这样的企业。

　　发展不是“你死我活”，就像下一盘棋，我活，也让对方活，共生的背后是双方利益共赢。

　　说话的时候，俄罗斯方面传来了好消息：中俄两国最大的环保项目——俄铜80万吨废气制酸工程即将竣工投产。俄罗斯铜业公司卡拉巴什铜厂是乌拉尔工业区乃至俄罗斯最早的工业企业，由于几十年来对当地资源的开采和冶炼，当地天上鸟不飞，地上草不生，该项目被列入普京办公室项目重点整治。西姆集团通过对中国瑞林的世界领先废气制酸技术和美国孟莫克世界一流的废气净化技术的系统集成，整合国内外一流设备制造商资源，成功签署总承包合同。

　　在“中国方舟”的棋局里，单个企业走出去“独木难成林”，企业“抱团出海”是关键，实现的路径就是通过总集成、总承包的方式拿下类似俄铜这样的海外项目订单，组织国内上下游企业共同参与建设，通过产业集群输出“技术+资本+产业+中国智慧”，传播新一代中国企业家文明和诚信品质的同时，共赢的目标也实现了。

　　 孵化“睁眼看世界”的生态系统

　　巴基斯坦卡拉奇至印度海得拉巴高速公路项目、哈萨克斯坦农机重卡轮胎生产项目……“一带一路”沿线的众多发展中国家基础设施建设需要大量国际产能合作。

　　机遇，也可能是陷阱。

　　在西姆集团的案例库里，对中国企业的海外经历有着痛彻的描述：

　　盲目接国外订单，对国外标准、技术、文化、法律等“消化不良”，最后产品和服务必然“跑肚拉稀”；

　　对国际物流缺乏经验，没有能力把握交货时间，影响合同执行；

　　对用户的反馈，无法有效理解和快速作出反应，造成客户流失；

　　成套设备和工程项目的输出，管理不与国际规则接轨，售后服务差，造成巨额索赔，赔了夫人又折兵；

　　过度依赖传统的营销方式，投入大、销售人员效率低、浪费多，事倍功半或无功而返；

　　外经贸人才匮乏，老板苦于奔命，到处救火；外经贸融资难，汇率风险大，报价时挣钱、结账时赔钱；

　　单打独斗，闭眼走出去，睁眼“走不进去”，泪眼“走不回来”……

　　走出去，还要睁眼看世界。“中国方舟”开出了四大解决方案：

　　“走出去”公共服务平台为企业提供商机、翻译、专家智库等公共服务；

　　“走出去”产业互联网平台为国际产能合作和装备制造业企业提供国际工程总承包、产能合作、跨国并购等综合服务；

　　外贸综合服务平台为中小企业提供专业化的进出口代运营、精准营销等服务；

　　工业品跨境电商综合服务平台为国际产能合作和装备制造业企业提供工业品交易、支付、物流等跨境电商服务。

　　配合解决方案，“中国方舟”在海外建立了“10111”模式：在重点客户10公里内设立服务中心，对重点客户可以提供1小时内到达的各种服务，1小时内专家上门、1天24小时、1年365天全天候服务，解决了“走出去”过程中最后一公里问题。

　　大连百合氧枪喷头有限公司深有感触，公司生产的氧枪喷头等产品重点投向印度和俄罗斯市场，与“中国方舟”合作前，11名销售人员的销售费用达320万元，实现销售收入1200万元。合作后，销售人员减少至6名，节省销售费用130万元，销售收入增加600万元。

　　目前，“中国方舟”已初步形成1000余个海外网点雏形，50余个海外终端，助力7000余家企业开拓了市场，促成签订出口成交合同106个，为大连机车、沈阳北方重工、辽宁方大集团等带来合同金额上亿美元；对接协调或承担工程承包项目132个，亿元以上项目30余个，合作意向金额近50亿美元，各类在跟踪新项目300余个。

　　产业互联网模式吸引了省内中小企业的目光。8月底，省中小企业局分别在丹东市和本溪市组织开展“中国方舟”推介活动，与辽宁曙光汽车集团、丹东鑫兴炭素有限公司、本溪矿业有限公司等6家企业签订战略合作框架协议。类似的推介活动还将在沈阳、鞍山、营口等城市陆续展开。

　　按照构想，“中国方舟”计划3年将完成“一带一路”重点国家和地区的100个海外综合服务网点及国内综合服务站点网络建设和运营，实现10万户纺织服装、装备制造业、国际产能合作产业、外经外贸跨境电商行业龙头和骨干企业入网与紧密合作，为100万户中小企业提供各种“走出去”公共服务。