铁岭：75岁的老火车还能正常行驶

　　演员李幼斌在蒸汽机车内体验生活。

　　已75岁的美国产机车。

　　职工检修蒸汽机车。

　　 核心提示

　　从1960年到2002年，蒸汽机车是铁岭铁法矿区、铁法市(2002年改称为调兵山市)的主要运输工具。在蒸汽机车退出舞台之际，当地保留了21台蒸汽机车，建成蒸汽机车博物馆，有意思的是，这些机车都能正常行驶。调兵山市因此成为世界上拥有能正常运行的蒸汽机车最多的城市，成为国内外蒸汽机车爱好者的心仪之地，100多部影视片在此拍摄。

　 　曾用洗脸盆给蒸汽机车注水

　　“调兵山市以前是荒凉的农村，因煤而兴。”上周的采访中，铁法能源公司铁路运输部党委书记张金华对记者说。随后，他讲起了蒸汽机车在铁法的历史。

　　1958年7月，开发铁法煤田的“战役”首先在北部的大明矿井打响。尽快把铁法的煤运出去，是当时辽宁人的期望。1959年3月，铁法煤田上的第一条铁路线——铁岭至三家子铁路线开工，时任辽宁省委第一书记的黄火青等领导带头挥镐筑路，修路工期不到2个月即竣工通车，全长32.6公里。

　　现年87岁的隋士发，是铁法煤田交通运输处的第一批工作人员，他向记者介绍：“当时全国能源短缺，国家对辽宁的煤矿进行重点建设。1958年在沈阳和铁法同时发现了煤田引起了轰动，上级决定由阜新煤矿支援沈阳煤田建设，由抚顺煤矿支援铁法煤田建设，铁法煤田的第一台蒸汽机车就是1960年从抚顺矿务局调来的。”

　　隋士发的脸上露出了不舍：“当时整个铁法煤田建设都是白手起家，交通运输处还在租民房办公，更没有食堂，大家吃的是没有去皮的苞米面，再就是煮苞米粒和大麦米来吃，尽管原材料短缺，但对这台蒸汽机车格外珍爱，专门用木板为它定做了一个车库。”他讲道，由于这台蒸汽机车没有上水设备，矿区不仅为其打了深井，还在一条新开河的河边挖了深坑，取水时先放筐进去过滤河水。当时也没有装卸煤炭的设备，工人们就用筐把煤抬到站台上，用锹装上火车。

　　一台蒸汽机车远远不能满足运煤需求，不久抚顺又调来第二辆机车。“这台机车的车轮直径能有一人多高，一米八左右，令人印象深刻。”隋士发说。由于要根据运量匹配机车，到了1963年，铁法矿区的蒸汽机车已有4台。

　　因运输任务繁忙，既运输煤炭也运输开矿建矿所需的设备和材料，这些蒸汽机车的司机“三班倒”，歇人不歇车，直到机车报废。

　　隋士发记得，1967年的一天，有台蒸汽机车因缺水“趴窝”了。一台蒸汽机车能装十余吨水，为了尽快让它跑起来，矿区紧急动员了近40名工人拿着洗脸盆，从附近的一口井边一直排到蒸汽机车旁。井里打出的水倒进洗脸盆里，工人们依次递送，用洗脸盆给蒸汽机车注水。“就这样传递了近4个小时，也只装了一半。在大家的注视下，它竟然隆隆地启动了，大家那个高兴劲儿就甭提了。”隋士发说。