铁西和平两区路内停车暂停收费

　　铁西、和平停车位不收费了？大东、沈河、皇姑还收费不？

　　记者从沈阳公安交管部门了解到，目前铁西、和平两区停车泊位经营正在面临新模式，而大东、沈河、皇姑等其他各区仍然按照拍卖、招标等方式决定经营权的归属，仍按原标准收费经营。

　 　铁西、和平路内停车暂免费

　　昨日，记者从沈阳公安交管部门了解到，铁西、和平两区在拍卖经营权到期后没有重新进行拍卖，暂时处于收费真空期。

　　据了解，按照往年惯例，在路内停车泊位经营区期限临界时，区政府相关部门和公安交管部门将共同组织公开拍卖，决定路内停车泊位经营权下一期的归属。

　　但今年路内停车泊位经营权到期后，相关部门没有继续组织拍卖，而原有路内停车泊位经营权的经营者也没有获得延期经营的政策。

　　“听说，相关部门正在反复调研，可能要出台新的经营模式。”一位业内人士告诉记者，在经营权到期后，经营者已经纷纷撤离原来拍卖获得的收费泊位，正在等待新的政策出台。

　　另外，有知情人士介绍，在路内泊位失去经营权后，一些原来的经营者将目光放在场地内停车场的经营，“一般是利用建筑物或者小区周边，路边石以上的区域，大多是建筑红线内的位置。”

　　相比路内停车泊位，路上的场地停车场收费标准不受政府定价限制，属于市场定价调解，“可以根据地段、停车需求定价。”

　　实际上，沈阳恢复路内停车泊位免费的地区并不只有铁西和和平区，早在一年多以前，浑南区早已恢复免费停车，苏家屯区路内停车泊位也已经恢复免费试用。

　　大东、沈河、皇姑路内停车仍收费

　　记者从沈阳公安交管部门了解到，除了铁西、和平外，大东、沈河、皇姑等地区或对经营权进行重新拍卖，或正在办理拍卖后的经营手续，将仍按照原来的收费标准继续收费经营。

　　据知情人士称，沈河区停车泊位经营权已经完成拍卖，拍得经营权的准经营者们正在陆续办理相关手续，“据说拍卖效果并不理想，有部分地段的路内泊位流拍。”

　　而皇姑区的路内停车泊位在前一次取得2年经营权后，经营期限刚刚一年，还有一年的经营权尚未到期，经营者按照合同继续经营。

　　其他地区也按照原有模式决定路内停车泊位的经营权归属，经营模式短期内不会有太大变化。

　　将来或将引进“停车APP”

　　昨日，记者从静态交通相关主管部门和多位业内权威人士了解到，目前的免费可能是暂时的，相关主管部门正在酝酿静路内泊位经营管理的新形式，沈阳停车行业或许因为这次革新进行一次规划和技术上的双升级，“这样做的目的首先要提高服务水平，让路内停车更加有序，让车主停车更加方便。”

　　相关主管部门权威人士透露，停车泊位铁西、和平、浑南、苏家屯等多个地区有可能引进有经验、技术的成熟停车管理企业进行全盘经营，“就是找一家无论资质、经验、规模都成熟的公司，按照区划进行经营的构想。”

　　有知情人士透露，已经有至少两家本地公司正在与相关部门进行交涉。另外有两家外地公司也正在积极参与其中，“这两家公司如果获得经营权，可能会在沈阳推出使用方式与网约车软件类似的‘停车APP’，但是这一切都在初步酝酿，最终采取什么样的方式，如何进行操作，具体的方案没有确定，一切还有很大变数。”

　　车主：真空期更需要管理

　　车主王先生最真切的感受是在和平区南四马路上停车混乱问题，这条不宽的马路两侧的车位每个时间段都停满了车辆。按照王先生的说法，“这些停车位内很多车辆不知道哪里来的，经常车位里几天都不见开走。还有一些不知道谁放置的‘障碍物’占据车位。”

　　昨日上午，王先生在接受记者采访时表示，他听说铁西和平取消了路内停车收费，他不但没有开心反倒有些无奈。

　　“要是有看护人员进行管理，就不会有那么多的不良现象，停车交费有人看护车还不会被划。”王先生说。

　　车主陈先生表示，停车收费看护管理经过几年的普及已经被更多的车主接受，大多车主们都认为只要缴纳了停车看护费，有专人进行看管，下班回家有车位可以停车，早上上班不会有无德司机将车堵在里面，他更觉得交费有人管理更能让车主们接受。

　　车主刘女士说：“取消收费是好事，市民不用多掏钱停车，但随之而来的闹心事是，停车乱，乱停车。下班回家没地方停车，上班走的时候车被堵里面开不走。不管路内停车今后是要升级成更高端快捷的停车模式还是要更换收费单位，没人管理比起收费停车更让老百姓闹心。”辽沈晚报、聊沈客户端记者吕洋王鹏