沈丹铁路不再穿丹东城而过 沈阳到丹东方向列车通行距离缩短3公里

　　1月21日凌晨3时20分，由中铁九局七公司承建的沈丹客专丹东站枢纽改造重要节点工程——金丹联络线转线施工顺利完成，横贯市内铁路线整体北移，最大限度地避免了列车运行对城市的影响。当日5时5分，从上海到丹东的客运列车穿过锦江山3个隧道洞口中的盘道岭隧道驶入丹东站，标志着沈阳到丹东方向列车通行距离缩短3公里，丹东从此彻底告别百年来沈丹铁路金丹段老线穿城而过的历史。

　　沈丹铁路是外地进丹东的唯一铁路线。据资料记载，这条铁路始建于1904年，于1911年建成标准轨通车。几经变迁，现在丹东境内全部为单线。其中，金丹段（丹东至金山湾站）全长14公里，共有4站，途经丹东市区约5公里左右，中间在曙光路、九道、六纬路设有3个平交道口，还设有4个立交道口，给城市环境、交通及市民出行安全等带来诸多问题。

　　新建金丹联络线长8478米，与沈丹客专、丹大快铁同样建有穿过锦江山的隧道，再经900米长的跨沈丹特大桥后直达金山湾站，其中隧道长4800米。

　　沈丹铁路市区段老线停用、新线开通，引起很多市民的关注，1月20日从早到晚都有市民拿着手机、照相机、摄像机在六纬路等道口记录这一历史性时刻。