锦州港一季度钢材油品及集装箱吞吐量增幅明显

　　4月14日，锦州港今年一季度成绩单出炉，前3个月完成吞吐量2627万吨，同比增长3.5%；完成集装箱33.8万标箱，同比增长21.13%。锦州港已成为服务“一带一路”的重要支点，在辽宁打造国际一流港口集群中发挥了重要作用。

　　据了解，港口吞吐量呈现上扬趋势，主要是钢材、油品及集装箱吞吐量增幅明显。

　　原油、成品油在锦州港一直占吞吐量的主导位置。一季度，锦州港完成油品吞吐量443.9万吨，同比增长34.4%，创历年首季峰值。据了解，锦州港油品吞吐量大幅上扬，一是因为锦州港自有罐区（二期）工程全面竣工投产，北燃、浩业、鞍炼等地方性炼油厂在锦州港实现收、发油作业；二是实现港口东区与自营罐区连通后的首次作业，301泊位产能得以充分释放；三是迎来目前来港作业的最大油轮——“卡尔沃尼斯”号油轮，该轮为“苏伊士”船型，载重15.62万吨，实载14.52万吨原油。

　　针对钢材市场“过山车”般的行情，今年一季度，锦州港一方面为企业提供更精准的综合物流方案，另一方面积极联合铁路、汽运及代理公司组团开发腹地外钢材货源，成功开发了本溪钢铁等8家腹地外钢材货源。一季度，锦州港钢材中转量同比增长13%，完成全年计划的41%。其中，凌钢集团首批供货中国至老挝铁路钢材的货轮也选择从锦州港拔锚启航。

　　一季度虽是粮食中转淡季，但锦州港布局谋篇、“攻城拔寨”的脚步急促，先后打出系列“组合拳”。锦州港在安达、泰来、松原、洮南等10个产区布局建设库点，提高了对玉米产业前端的控制力及对远程货源的控货力；又在黑龙江、吉林等粮食产区为客户提供集港口、代理、金融、期货、保险、监管、检验等于一体的多元化平台。同时，锦州港牢牢抓住销售区的“最后一公里”，在南昌、深圳和株洲成立办事处，以港口为枢纽，架起产销业务桥梁。

　　另外，今年一季度，为实现作业效率与作业质量双提高，进一步压缩船舶在港停时，锦州港狠抓集疏港计划、船舶计划、昼夜作业计划、库场计划的制定与落实，四计划环环相扣，推动整个生产营运步步为“赢”。其中，粮食作业效率提升近30%、煤炭作业效率提升12.4%。