又是一年招飞季——南航“小飞”揭秘成为飞行员要过几道关
11月份正值一年的招飞季，三大航和各飞行学院在全国各地招飞工作陆续开始。记者从南航北方分公司了解到，南航在辽宁省的招飞报名、初检工作从11月5日开始，计划到24日结束，目前全省报名参加南航招飞的学生有近千人。
如何能够成为一名飞行员，记者走进南航北方分公司飞行部，对刚刚经历过“全流程”考验的“小飞”们进行了采访，他们为想当飞行员的学生和家长解开其中的“秘密”。
想要进入航空公司成为一名飞行员并不容易，可谓是过五关斩六将。
初检后，就要进行严格的体检，这也只是成为飞行员披荆斩棘路上的第一关，体检之后就要备战高考，想要被飞行学院录取不仅对于英语成绩有要求，高考成绩也必须要达到一本线以上（按成绩从高到低录取）。
进入飞行学院，前两年是理论学习阶段，除了必修的高等数学、大学物理等科目外，还要学习航空理论知识，其中飞行原理、空中领航、飞行中人的因素等专业课，在日后飞行生涯中都能够用到，所以非常重要。
除了理论课，还有一项很具有挑战性的课程——航空体育课程。引体向上、长跑这些基本体能训练都不陌生，但是航空体育器械训练在日常生活中很难见到，它能够帮助飞行学员提升前庭器官、平衡、力量等方面的能力，是非常重要的训练科目。
理论学习期间，一定要认真对待，如果有“挂科”将会影响进入下一阶段学习，当然，如果成绩优异，学校还设置有多种奖学金。
两年的理论学习结束后，就要开始飞行员执照理论考试。和汽车驾照不同，飞行员要通过“私用驾驶员执照”、“商用驾驶员执照”以及“仪表执照”三项考试，考试都合格才能真正进入到飞行训练阶段，也就是要操控真机飞向蓝天了。
飞行训练阶段根据所飞机型不同分为初教、中教、高教三个阶段。主要训练基本驾驶术、航图的识读与使用、陆空通话以及决策能力。训练用的飞机和机动车驾校的教练车相似，左座和右座拥有完全相同的操纵设备，如果飞行学员在空中因为紧张忘记动作，教员会在第一时间接管飞机。
飞行学院这四年，要经过大大小小很多考试，如航线考试（ATPL）、ICAO4级英语考试等等。飞行学员也在不断地向着副驾驶蜕变，掌握更多的航空理论知识，练好基本驾驶术，养成良好的职业习惯和作风，为以后回公司参与航线运行打下坚实基础。
最后，南航北方分公司飞行部的“小飞”们对想报考飞行员的学子说：“飞行员这个职业的光环背后是沉甸甸的责任，把每一个乘客安全的送达目的地，是飞行员的职责所在。飞行员需要不断学习，时刻严格要求自己，提升自己。如果你热爱飞行，就要为之努力，虽然道路上充满着汗水与艰辛，但是当你在三万英尺的高空看日出月落，云卷云舒，那是你一生都不会后悔的风景！”
（中国日报辽宁记者站）
【责任编辑：徐锟】