驾考改革，让群众拥有更多“获得感”

　　驾驶人自主预约考试、自学直考、公安机关彻底脱钩清退……国务院办公厅转发的《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》显示，这次驾考改革既是驾考管理服务工作的一次简政放权，也是驾考管理服务机制的彻底转变。

　　近年来，随着我国汽车化进程不断加快，群众学车考证需求迅猛增加，目前，驾驶人总数已突破3亿大关，每年学车考证超过3000万人。

　　驾驶人的社会属性已发生“职业化”到“大众化”的深刻转变，传统的培训考试模式表现出诸多不适应：培训考试积压问题突出，群众反映强烈；驾培营运模式不适应建立开放公平培训市场的新要求，群众学车难、学车贵，培训质量无法保障；监督管理手段不适应建设高效廉洁政府的新形势，驾考腐败问题时有发生；一些管理措施做法不适应群众对优质公共服务的新期待，需要改进管理服务，方便更多群众考领、使用驾驶证。

　　民之所向，施政所往。即便伤筋动骨，也是为了脱胎换骨。驾考改革既是“发展的需要”，也是“人民的愿望”。

　　从去年开始，公安部会同交通运输部深入调研、广征民意、反复论证，直到现在，27条驾考改革措施终于落地出台。

　　改革中，公安机关本着简政放权、让利于民的精神，勇于向自身利益开刀、动自己的“奶酪”，这是一项自我削权的改革，从简政放权的高度和视野，诠释着现代治理的基本逻辑，蕴含着全面深化改革的明晰思路。

　　改革的目标之一是通过简政放权，鼓励竞争，更好发挥市场作用、统筹利用社会资源，提供更多更优质公共服务，让广大群众享受改革红利。实行自主预约考试、完善驾驶人体检管理制度、允许全国异地考领、审验驾驶证、逐步放宽残障人士驾车条件……改革从人民群众最关心、最直接、最现实的问题着手，在做好简政放权“减法”的同时，着眼便民利民的“加法”，一项项“接地气”的便民举措让广大群众深切感受到了政府部门的诚意和力度。

　　改革过程中，公安机关作为攻坚克难的先行者、监督者、创新者，要坚持问题导向、民意导向，注意收集和梳理出现的新问题，做到统筹兼顾、稳妥推进、边做边改，坚决杜绝各种形式的“中梗阻”，确保执行不走样，把好事办好，最大限度地争取社会公众的理解和支持。

　　行简政之道，就必须牢记为人民服务是党的根本宗旨，增强法治、公平责任意识。只有坚持以群众需求为导向，才能切实做到以敬民之心行简政之道，才能让更多群众享受汽车文明发展成果，让广大群众拥有更多“获得感”。