高架桥装“钢身铁骨” 缩短工期近仨月

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　　作为贯穿沈阳东西走向的主要干道，北一路快速路的建设进展备受关注。6月13日，北一路快速路建设现场，工程车辆进进出出，打桩机、挖掘机、大型起吊车轰鸣运转，工人们有序作业。

　　正在施工中的北一路快速路工程(一期)地面道路改造范围由启工街以东约220米处起桥，向东在光明街以西约50米处落桥，全长约3.42公里，由铁西区政府承建，区城建局牵头协调。

　　记者了解到，北一路快速路建设上部结构采用全钢结构的连续钢板梁、简支钢箱梁和连续钢箱梁三种结构形式，这在沈阳尚属首次。钢板梁在工厂预制生产，减少了现场支架、浇筑箱梁混凝土等现场施工工作，这样一来可节省工期近三个月，而且施工现场大幅减少对周边交通及环境的影响。这将为今后推广以钢结构为主的市政桥梁建设积累良好的经验。

　　北一路快速路建成后，结合现有的东西快速干道、及东陵路高架桥，总长近25公里的东西主轴线快速路，将实现西三环至东三环快速通道的形成。由东向西跨越了兴华街、景星街、齐贤街、保工街等4处交叉路口，及电厂铁路、粮库铁路等4条专用线，直行快速车流可通过北一路高架桥实现由东西快速干道西下桥口至启工街全线无信号通行，通行时间由原来的20-30分钟节省至5分钟。同时，通过景星街由东向西下桥匝道和齐贤街由西向东上桥匝道，实现了东西快速干道与一环(保工街)的交通转换，使铁西、皇姑区与市中心的交通联系更快速便捷。据测算，按照现有进度，11月中旬北一路快速路将如期完工，年内有望实现通车。(沈阳日报、沈阳网记者叶青)