高铁沈阳西站拟与地铁零换乘

　　本报讯(华商晨报掌中沈阳客户端记者高巍)未来五年，沈阳市于洪区拟完成京沈高铁沈阳西站建设，引进城市公交场站、长途客运站和地铁5号线，打造“高铁—地铁—客运—公交”零换乘客运枢纽。

　　在日前举行的于洪区十二届人大四次会议上，于洪区公布了该区“十三五”发展规划纲要(草案)。

　　打造高铁西站副中心

　　草案提出，“十三五”期间于洪区将完成京沈高铁沈阳西站建设，引进城市公交场站、长途客运站和地铁5号线，打造“高铁—地铁—客运—公交”零换乘客运枢纽。

　　据悉，京沈高铁工程目前已总体进入架梁阶段，预计2019年末投入运营。该线路全长709公里，全线设20座车站，落户于洪区的沈阳西站是其中之一。

　　依托京沈高铁西客站建设，于洪区计划以新蔡公路为轴线，重点实施蒲河与沈彰高速之间地区近5平方公里的土地开发整理，发展与之相配套的宾馆酒店、零售商业、电商会展、房地产等产业项目。同时完善路网交通体系，力争引进公路客运枢纽和地铁5号线，打造交通枢纽型新城镇。

　　此外，于洪区还计划在5年内完成地铁9、10号线和沈阳至新民于洪段轻轨建设工程，形成由1、2、5、9、10号线地铁和京沈高铁、城市轻轨共同构建的轨道交通网络。

　　五年内拟新增14条公交线

　　“十三五”期间，于洪区拟基本形成全区主干路网体系。如：高标准建设丹阳山路、大榆路、西江北街、永安大道等放射状主干路，完成西河路及大榆路三环跨线桥、广业路扩建等，增加城市出口路。

　　拟新建7个公交场站，引进14条城市公交线路，包括大榆路公交场站—三台子地铁口、大榆路公交场站—金山小区、大榆路公交场站—启工街地铁口、润恒城—西江街公交场站、于洪新城西部场站—张士开发区、宝能康城—盛京医院沈北分院、永安新城—沈阳站西广场等。

　　此外，该区还计划新增21处道路停车场，在主要接通节点及商业居住中心适时启动立体停车场建设。完成蒲河、九龙河63公里堤防标准化建设及河岸生态缓冲带建设，实施小浑河绿廊工程，将蒲河生态廊道打造成横贯东西的绿色景观长廊。实施怒江公园、新红湾公园等城市绿地新改扩建工程。启动西部文化艺术中心建设等。

　　 明年提升三环内全部老旧小区

　　2016年，于洪区将首先确保永安新城内陆港大道、物流港一号路年内竣工通车，形成“两横两纵”闭合性路网架构。同时加快浑河北堤南移于洪段、西河路等道路建设进度。在公共交通方面，推进西江街公交场站、大通湖街公交枢纽站建设，新开延长4条公交线路。

　　棚户区改造方面，将实施大兴、造化等区域棚改工程，加快回迁安置进度，新城悦府等3个项目建成使用，交付回迁住宅至少3500套。转变老旧小区面貌，三环内老旧小区全部实现改造提升。

　　此外，明年还将启动温泉小镇污水处理工程建设，实施平罗污水处理站提标改造，完成10吨以下燃煤锅炉除井网等。