铁西打造不堵车城区 19年建成“三横两纵”快速路网
本报讯(沈阳日报、沈阳网记者叶青、王若若)加快北一路、沈辽路、保工街等“三横两纵”快速路网建设；打通兴顺街、四号街等断头路；结合地铁9号线建设，推进兴华南街等地下空间开发项目……12月24日，记者从铁西区委十一届十次全会上获悉，“十三五”期间，铁西区将努力打造不堵车城区，让百姓出行更加快捷通畅。
年初以来，铁西区优化交通环境进入“加速度”阶段，“三横两纵”快速路网规划开工，北一快速路完成管网排迁工程，西二环重工街段、开发大道化工园大桥、迎宾路高架桥等重点工程正式通车，城市交通环境取得根本性突破。完善交通设施标识、实施路口渠化、畅通支线路、打通“断头路”，通行效率不断提高。
中德(沈阳)高端装备制造产业园建设方案已获国务院批复，中德大街一期竣工通车，项目建设、招商引资全面推进。为了配合“一园一城一谷”建设，全力构建大交通格局，铁西区加快推进轨道交通、道桥和生态等全市重大基础设施工程，推进与四环、三环及大堤路等主干路网连接，加快沈辽路、北一路、保工街等“三横两纵”快速路网建设，打通卫工南街、兴顺南街，加快打造从市中心城区到中法生态城、从铁西主城区到中德装备园、从金谷到沈阳中心区的立体快速交通体系，以交通优势抢占新一轮地区竞争的制高点。
同时，铁西区大力推广公交港湾、道路渠化、潮汐调流等经验，努力打造不堵车城区。在完善交通路网体系方面，配合推进地铁九号线、开发22号路跨三环桥等重点工程；在加强静态交通管理方面，开发、利用好兴华南街等地下空间，建设立体停车场，科学设置交通标识，采取道路渠化、潮汐调流、建设过街天桥等方式疏通城市堵点；在完善公共交通体系方面，加密中心城区及重点地区公交网络，推进公交线路向重点园区延伸，发展定制公交模式，缓解道路交通压力。
预计到2019年，“三横两纵”无信号灯快速交通路网将全面建成，届时铁西区将成为沈阳市首个拥有立体快速交通网的城区，从其他城区到铁西的时间均比原来缩短约2/3。
