本溪：“自学成才”考驾照真的有戏了

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　　相比我国驾考自学自考改革刚刚起步，国外关于驾驶执照的获得程序早已领先一大步。据了解，当前，除了在驾校学习以外，国际上流行两种驾驶学习方式：一种是获得交通部门规定资质的私人教练，配备含有“副刹车”等技术设备的教练车，招收学员进行培训，学习到一定阶段直接报名申请驾照。目前中国香港地区就以此为主流模式。

　　另一种是政府辟出一块专门的训练场地作为公共驾驶用地，供市民在家人或朋友的帮助下学车。这是美国人常用的方式。

　　新闻背景：

　　11月24日，公安部副部长黄明透露，公安部决定对驾考工作进行改革，目前正在调研论证。他还强调，要解决驾考不公开不透明、不公正不廉洁问题，解决群众反映的不便利、不经济问题。

　　公安部交通管理局官方微博称，人们期盼已久的驾照自学自考，或许在此轮改革中有所突破。随后“@人民日报”也发布了该消息，并迅速引起热议。

　　这个消息一出，让我市很多想学车的人兴奋了一把，这是不是意味着不用再交高昂的驾培费用，但自学车时危险很大，安全如何保证？记者对此走访驾校展开调查。

　　 教练：

　　学员自学自考我们出来单干

　　提到驾考放开，市区几所驾校的教练很开心：“如果这样，就可以自由带人学车了，打破驾培行业垄断是件好事。”

　　我市某驾校的雷教练这样分析：放开后，学员有了自己的选择权，而作为教练来说，自己带学员，就更有干劲了。有可能会自己买辆车单干。

　　是否真如教练们自己想的那样，放开后，就可以自己带学员培训呢？市运输管理处培训科的工作人员认为，难说，因为涉及教练证及教练车的放开问题。因为教练证是由驾校统一报名考的，不接受个人报考。而且涉及教练证一年一检及教练车的申请问题。

　 　学员：

　　练车时出了事故谁负责？

　　“如果是自学，练车时出了事故，谁来担责？”正在我市一家驾校练习“600公里”的金女士表示，虽然现在学车和考试都由驾校统一安排，但是她觉得这样心里会更有底，特别是发生交通事故，教练和驾校会负责。

　　提及到驾考费用高时，刚从驾校报名回来的谢先生认为，驾校收费标准是比前几年高了，但也是水涨船高。如果实行自学自考，费用也不会低多少，如果降低收费标准学车质量也会随之下降。

　　记者从交警部门了解到，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条规定：在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。

　　按照《道路交通法》的规定，自学自考的推进在实施上还会有一定的难度，学员的担心更是需要决策者在实施过程中去考察和论证。

　　 自学大军能否保证质量？

　　我市目前有机动车驾驶人24万人左右，且每年以10%的速度递增。如果每年2万多的驾培人员都实行自学自考，学员的学车质量是否会保障？

　　对此，支持放开自考的在校大学生杨先生认为，自学自考势必会使私人教练在不断增加，学员有权利选择自己满意的教练，这样还会提升学车的质量。不过，杨先生也建议，希望相关部门也能开设相应的培训课程，教会新手如何应对紧急情况，相信这样的教学会更加科学，也有助于避免马路杀手的出现。