沈阳首座“智能高架桥”迎宾路高架9月10日通车
沈阳首座“智能高架桥”迎宾路高架9月10日通车
“海绵桥”收集雨水可实现循环利用 路灯杆藏WIFI还可以监测车流量
迎宾路高架桥桥下设置了雨水渗透系统，可收集雨水用来喷灌花卉。市建委供图
下月10日，市民开车从西二环建设大路立交桥开车至三环北李官高速口，可走迎宾路高架桥，仅需5分钟。昨日，记者从沈阳市建委获悉，迎宾路高架桥将成为沈阳首个“智能高架桥”，桥下设置雨水收集系统可循环利用，路灯里藏管线可监控汽车流量，市民还在桥上桥下搜索到WIFI信号。
迎宾路高架桥沿沈大路自东向西跨越洪湖街、太湖街、珍珠巷、巢湖街、西湖街、金湖街等多个主要路口，主桥全长约为3010米(含引道)。待全线贯通后，开车走高架跨越这些路口无需再等红灯，不但可实现80公里时速直连西二环、西三环，5分钟从西二环建设大路立交桥直达北李官高速收费口，还可以解决该地区车流量大、早晚高峰行车缓慢的问题。
目前，迎宾路高架桥正处于收尾阶段，南侧地面道路已恢复通行，北侧地面道路正在逐段恢复通行，预计全桥将在9月10日完工通车。
“海绵高架桥”收集雨水进行喷灌
昨日记者从市建委获悉，目前沈阳市正在按照“海绵城市”的建设标准，将迎宾路高架桥建设成沈阳首座“海绵高架桥”，对桥下空间进行充分开发。
桥下绿化工程负责人张大威表示，桥下在西湖街路口东侧设置了8个雨水渗透系统，在太湖街西侧设1个雨水收集系统，可雨天将桥上积水藏至地下，旱天将水抽出来喷灌花卉。
据介绍，雨水收集和渗透将经过三层过滤：第一层：雨水将从桥下伸出的排水管经过第一环节截污，将树叶、小石子等杂物全部剔除，直接渗入地下1.2米处的收集池中，收集池容积为300立方米。第二层：由于在刚开始下雨时小流量雨水携带的泥沙较多，这部分雨水将直接排到市政污水井中，池中安装上浮球，雨量增大后浮球上升，水流就会流到第三环节的过滤井中。第三层：含较少泥沙的雨水将在过滤井中经过再次过滤、沉淀、消毒等环节，形成较为清洁的水，最后流入集水池中。
在雨水收集系统外还会增加一处一体化泵站，将集水池中的水抽送到附近绿地中进行自动喷灌。此外，还可以通过渗透系统，即利用易于渗透的土工布使雨水向下渗透至地下以补充地下水源，向上还可滋润地表土层。
路灯藏WIFI、智能检测汽车流量
中铁一局迎宾路高架桥项目部总工程师戴志兴介绍，迎宾路高架桥首次安装了多功能综合路灯杆，不仅能照明，内部还藏有WIFI、车流量监测、违章抓拍等管线设施。
以往的伸缩缝经过一年热胀冷缩后就不平整，可能出现行车不稳、跳动的情况，而迎宾路高架桥首次采用最新式的梳齿形多向变位伸缩缝。
沈阳市建委迎宾路高架桥项目部王福宝介绍，两个金属伸缩缝相咬合的地方都留有1厘米左右的缝隙，这是预先为热胀冷缩预留的，不会出现车辆碾压后不平整的情况，也会减少行车噪音。
