长青桥明年能扩到10车道 成沈阳最宽跨浑河桥

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　　长青桥加宽效果图-城建供图

　　20岁的长青桥将从一座老桥扩宽至“哥仨肩并肩”的快速路新桥，扩容至双向10车道，成沈阳最宽的跨浑河桥。

　　昨日，记者从沈阳市建委获悉：作为沈阳快速路系统重要节点工程的长青跨浑河桥加宽改造工程启动建设，竣工后，长青跨浑河桥将形成机动车双向十车道的通行能力。目前工程正在进行前期准备工作，预计明年下半年竣工。

　 　老桥成交通拥堵“瓶颈”

　　长青街为沈阳一条主要的南北向干道，北起东一环(万柳塘路)，跨越浑河后，南接南三环长青街收费站，每天车流量较大。

　　据了解，长青跨浑河桥位于沈阳市区东南部，于1995年6月开工，1997年7月竣工。长青桥由主桥和南北引桥组成，主桥为三孔中承式钢管混凝土拱桥，桥梁全长629.348米。宽度为32.5米，设有6个车行道及两侧人行道。

　　记者现场看到，目前仅维持长青桥横向两拱间双向四车道通行，这样8车道的车流对应至4车道过浑河，当早晚高峰车流量大时，无法满足通行需求，致使早晚高峰时段桥面交通拥堵严重，成为交通“瓶颈”。

　　据了解，长青桥加宽扩容工程是快速路的节点工程，预计明年下半年建成后，将有助于二环南移至浑南大道。

　　此外，长青桥加宽工程的施工方案是在既有的长青桥东西两侧，“肩并肩”的建设新桥，新桥单体为单向两车道，共双向4车道，完工后将长青桥由双向6车道升级为双向10车道，扩容了长青街浑河南北两岸的交通通行能力，将成为沈阳浑河段最宽的跨河桥。

　 　新桥设计时速60公里

　　昨日，记者在施工现场看到，目前已进场进行前期准备工作，正在开展树木移植、围挡搭设、河道围堰填筑等前期准备工作。

　　沈阳市建委长青街快速路工程建设指挥部现场指挥柳熠介绍：长青跨浑河桥加宽改造工程将在原桥两侧分别建设两座新桥，分别为桥长611.448米，桥面宽14.5米，设计时速为每小时60公里的单向两车道及5米宽的行人和非机动车混行道。新桥采用钢结构桥板，与旧桥景观协调和减少河道阻水，新建桥梁跨度采用与旧桥相同跨度。

　　同时还采取了新桥建设完成后，再对原长青桥进行维修的施工方法，确保车辆的正常通行。

　　目前旧桥已经20年，在2008年、2012年先后进行两次修缮加固。

　　目前旧桥行车宽度无法满足道路行车需求，同时旧桥存在不同程度的病害，为避免大型及超载车辆对旧桥进一步的危害。

　　新的加固维修改造工程，包含了对旧桥的加固维修和旧桥两侧新建桥梁。

　　记者在现场看到，绿化部门开始对施工区域树木进行移植，为保证成活率，树木需要修冠种植，剪去多余的枝条，并做树干伤口处理。在修理同时，准备好包扎材料麻绳、支撑杆，边修边包扎、支撑。一旦成型，立即麻绳围扎、拆除支撑物，确保移植树木成活。

　　此外，目前正在进行围挡搭设和围堰填筑等工程，这样利用枯水期进行河道内桥墩基础工作，可以杜绝对浑河的污染。