沈阳明年计划建设跨浑河东塔桥

08.12.2015  14:39

   完善快速路网、环路间互联互通、跨浑河通道、穿越铁路线,明年道路建设重点突破“四大瓶颈”

  沈阳明年计划建设跨浑河东塔桥

  近几年,随着沈阳市交通需求总量快速增长,城市道路存在的骨干道路拥堵、环路间联络不畅、跨浑河通道交通几近饱和、铁路分割城市道路等“四大瓶颈”,已经成为制约城市道路畅通的主要问题。为此,沈阳市明年将围绕重点解决这“四大瓶颈”,规划建设一批道路交通工程。这是记者12月7日从市政府有关会议了解到的。

   计划建设快速路网总里程近百公里

  目前,随着我市一、二、三、四环以及东陵路、迎宾路等快速路相继建成,沈阳市“两横、两纵、四环、十二射”的快速路网正在逐步形成,规划建设总里程约585公里,目前已建成423公里。其中,“两横”即北一路—东西快速干道—东陵路;南阳湖街—浑南大道;“两纵”即道义大街—黄河大街—南京街;辉山大街—望花街—五爱街—沈本大道;“四环”即一环与二环实现中心城区保护壳,三环与四环进行城市内外交通转换,屏蔽过境交通;“十二射”即实现城市组团间、城市出入口及三四环间便捷联络。

  明年,我市围绕完善快速路网建设,将加快推进南北快速干道、北一路、二环五爱互通立交等工程,并适时启动沈辽路、沈康高速连接线、四环棋盘山隧道、保工街、北一环等12条快速路建设,计划建设总里程近百公里。

   打通、加密16条环线间连接线

  如果把四条环线比喻成城市的主动脉,那么环线之间的连接线就像是城市的“毛细血管”,它们之间的衔接是否严密,对于城市道路畅通作用不可小视。为此,我市明年计划加强一、二、三、四环的连接线建设,计划打通、加密16条环线间连接线,支撑四条环线间的互联互通,提高快速路网的交通集散能力。目前,四条环路间正在实施永安大道、开发区22号线接线路、云龙湖桥接线路、迎春街等连接线工程,明年将继续加快推进,同时计划新开工陵园街打通二环至文大线、怒江北街延长线、马宋线打通二三环等连接线建设。