沈阳地铁“新环线”2018年将通车试运营

　　地铁“新环线”2018年将通车试运营

　　十号线4月通车，九号线5月通车，二号线北延线二期2017年底试运营

　　目前，沈阳开建中的地铁工程包括九、十号线一期、二号线北延线二期。线路总长约62.11公里，计划总投资410.21亿元，共建设48座车站。其中，地铁九、十号线为“两L”走向，将共同形成地铁“新环线”。12月11日，地铁部门权威人士首次对外公布了“新环线”通车的准确时间。按工程筹划，九、十号线将分别于2018年5月、2018年4月通车试运营，而二号线北延线二期则会早其一步，于2017年12月通车试运营。届时，新线路将与运营中的地铁一、二号线形成“十”字加“环线”的快速轨道交通骨架系统，地铁网络效应初步形成，将进一步改善城市公共交通结构及市民出行环境。

　　九号线：2018年5月通车试运营

　　地铁九号线一期工程起自于洪区怒江公园站，终至浑南新区建设大学站，线路长28.996公里。共设23座车站(与十号线合用2座)、区间23个。工程于2013年3月开工建设。目前，已有14座车站及9个区间开工建设。已实现1个区间单线洞通，累计3座车站完成主体结构施工。计划将在2018年5月通车试运营。

　　十号线：2018年4月通车试运营

　　地铁十号线一期(丁香公园至张沙布段)，起自丁香公园站，终至张沙布站。线路长27.21公里，设站21座，区间22个。工程于2013年3月开工建设。目前已有13座车站、5个区间工程开工建设。累计有2座车站完成主体结构。计划将在2018年4月通车试运营。

　　二号线北延线二期：2017年12月通车试运营

　　地铁二号线北延线二期工程为辽宁大学至蒲田路段。工程南起辽宁大学站(已建，此次建设不含)，北至蒲田路站，线路长4.5公里，从辽宁大学站向北，为人杰湖公园站、蒲河大道站、蒲田路站，全部为地下线路。

　　工程已于今年7月份正式开工建设。目前土建工程完成招标并已进场施工，目前已有2座车站的主体围护结构完成。线路计划在2017年12月完工并通车试运营。此外，除在建中的3座车站及相应区间外，还将增建方特站，目前，该站已完成车站建设方案设计，未来有望与人杰湖公园站至蒲田路站在建工程段同期开通。届时，游客可乘坐地铁二号线直达方特欢乐世界。